MOTORIZADOS PROFESIONALES FALLECIDOS MESES AGOSTO – SEPTIEMBRE 2014 / Venezuela

MOTORIZADOS PROFESIONALES FALLECIDOS MESES AGOSTO- SEPTIEMBRE 2014 El Primer Estudio Nacional de Accidentes de Moto en Venezuela, es un trabajo permanente, monitoreado por dos organizaciones sin fines de lucro, AVEPAE – CIESVIAL desde 2012; nuestra fuente es a través de la hemeroteca, twitter, google, diaria realizada por AVEPAE, ya que cifras oficiales son imposibles de obtener. Tomando algunas variables, constantemente hacemos público datos de interés, con el único fin de que  instituciones, organizaciones, empresas e individualidades preocupadas por el tema de la accidentalidad en moto, encontremos alternativas de solución que disminuyan la siniestralidad y por ende su morbilidad y mortalidad  Kenett José Agar Director de AVEPAE Durante el mes de septiembre encontramos que la profesión de motorizados con mayor accidentalidad fueron los Mototaxistas con diez (10) defunciones El segundo grupo de defunciones fueron Albañiles con 5 El tercer grupo de estudiantes con 2 defunciones El cuarto grupo de Policías ...

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ESTUDIO CELULAR Y PEATONES AL CRUZAR / Por AVEPAE / Venezuela. Investigación Celular y Peatones al Cruzar

Investigación. Celular y Peatones al cruzar – Septiembre 2014 / AVEPAE Asoc civil INTRODUCCIÓN AVEPAE, con el presente trabajo incursiona “investigación” en uno de los problemas más grave que enfrenta el peatón, el de ser víctima de un arrollamiento por el factor de “distracción” y en especial “usando el celular; problema global en la actualidad, la investigación se basa en una primera muestra hecha en el este de Caracas el 19 de julio 2014 y que es ahora en el mes de septiembre que hemos cerrado este primer gran intento por conocer sus características y formular soluciones y discusión en las instituciones que tengan responsabilidad, asociaciones civiles, voluntarios, otros El peatón es el usuario de la vía más vulnerable a un accidente, su mayor defensa está en el cumplimiento de las normas. Las imprudencias más comunes del peatón son el cruzar la calzada en sitios prohibidos, caminar ...

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CULTURA VIAL – Programa 9 – 5 de septiembre 2014 por www.radiocomunidad.com

Cultura Vial Programa N° 9  del 5 de septiembre 2014 / www.radiocomunidad.com – Viernes de 6PM a 7PM AVEPAE Cultura Vial Venezolana  –  Guillermo De Jesús Correa A. En nuestras poblaciones, basta con circular un rato por las distintas calles para darnos cuenta de la irresponsabilidad con la cual algunos ciudadanos conducen, manejan y transitan observándose toda clase de irregularidades, así vemos conductores de vehículos (motocicletas, autos, minibuses, autobuses, vehículos de carga y especiales) que estacionan en lugares expresamente prohibidos, que circulan a exceso de velocidad; desacatan, violan los diferentes dispositivos de control y regulación, circulan en contrasentido, adelantan en forma indebida, hacen cambios de canal indebidamente, reparan y acondicionan sus vehículos en plena vía -en franca desconsideración para con el resto de la población y el medio ambiente- ingieren licores mientras conducen y manejan; utilizan aparatos electrónicos de comunicación en pleno movimiento de la unidad automotora, abusan ...

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TRAGEDIAS EN LA ARC / 90% DE LOS CONDUCTORES PIERDEN EL CONTROL AL CAER EN LA CUNETA CENTRAL

TRAGEDIAS EN LA ARC / 90% DE LOS CONDUCTORES PIERDEN EL CONTROL AL CAER EN LA CUNETA CENTRAL Eliminar la gran zanja, construir un separador de concreto, ampliar la vía y controlar el exceso de velocidad en la autopista Regional del Centro son medidas que reducirían los accidentes en un 90%. Esta vía fue inaugurada en varios tramos a inicio de la década de los sesenta, diseñada para una velocidad máxima de 80KPH, hoy día la velocidad en ambos carriles, los conductores imprimen velocidades a sus vehículos desde livianos hasta la de carga pesada, entre 100 y 160KPH. En los 54 años de existencia de la ARC, el promedio de muertes ha sido de 50 a 100 fatalidades por año, la realidad nos indica que más de 4000 personas han muerto, cifra tomada de los registros de anuarios del MPPS – MTC y de nuestra hemeroteca de accidentes viales ...

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Logran eliminar el VIH en dos infectados / En Venezuela no hay reactivos para VIH – SIDA

No hay reactivos para medir evolución del VIH-SIDA Casi 7.000 personas padecen la enfermedad en la entidad, indicaron voceros de la Fundación Manos Amigas por la Vida Tibisay Romero Valencia 16 de mayo 2013 – 12:01 am Eduardo Franco, presidente de la Fundación Manos Amigas por la Vida, informó que en este momento no hay los reactivos necesarios para medir la evolución del tratamiento de quienes padecen de VIH-Sida en el país.. Franco explicó en rueda de prensa que la cifra de enfermos en el territorio nacional que requieren los químicos para evaluar su tratamiento antirretroviral, asciende a casi 160.000 personas. “No hay reactivos de carga viral y CD4 que permitan ver si los medicamentos están funcionando o no y si el usuario está bien. No hay reactivos para detectar si una persona está infectada de VIH, en el ámbito nacional”, expresó. Dijo que en Carabobo hay ...

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MERCOSUR y la Seguridad Vial en Venezuela / Reglamento único de tránsito, seguridad vial – Cartilla del ciudadano del MERCOSUR

MERCOSUR y la Seguridad Vial en Venezuela / AVepae Asociación Civil sin fines de lucro Fundada en 1999 – Director. Kenett José Agar Angulo – 1 de agosto 2012 ¿Nos veremos obligados a dar una respuesta al MERCOSUR en materia de Seguridad Vial?, claro que si, al transitar por cualquier carretera, autopista, calle o avenida del país no podrán haber huecos, falta de señales de prevención, información, reglamentación, semáforos dañados, vehículos en mal estado, habrá que implementar las tan (ique) apáticas medidas de control de drogas en la conducción y de la velocidad; todo esto y mucho más, las cuales  garanticen una movilidad segura de todo tipo de vehículo y  personas  por el territorio nacional. Al visitar algún país del Mercosur u otro de la región, se percibe que en materia de seguridad vial hay un cumplimiento de la normativa del tránsito, por ejemplo en el centro de Buenos Aires se respeta ...

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“Mapa de Riesgo Vial Comunitaria” AVEPAE AC Innovando en Administración de Desastres

 “MAPA DE SEGURIDAD VIAL COMUNITARIA  O MAPA DE RIESGO VIAL COMUNITARIA”   En ocasión del primer evento de esta naturaleza denominado “La Agenda Comunitaria de Seguridad Vial”, que se efectuó durante los días 4 y 5 de agosto 2011, en Caracas organizado por,  Mi Condomino.com – Fundación Seguros Caracas. AVEPAE AC, inicia un estudio acerca de toda la problemática vial, en una comunidad (Urb Ave María, Municipio Simón Bolívar, Estado Miranda),  identificando las siguientes variables: 1.-  Riesgo de hechos viales 2.- Incidencia de accidentes 3.- Necesidades en prevención 4.- Otros A continuación le presentamos parte del material que el experto Kenett José Agar Angulo, director general de AVepae  AC, elaboró para la exposición. “MAPA DE SEGURIDAD VIAL COMUNITARIA” JUSTIFICACION  Las muerte y lesionados por accidentes de tránsito en el país  van en aumento cada año, AVepae propone dentro de un marco de soluciones aparte de las ya existentes, la elaboración ...

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