PRIMERA INVESTIGACIÓN Nacional de Accidentes de Autobuses en Vías Inter Urbanas de Venezuela 1978 – 1987 / Autor Kenett José Agar

Primera Investigación Nacional De Accidentes De Autobuses En Vías Inter Urbanas De Venezuela 1978 – 1987 / Autor Kenett José Agar Primera Investigación Nacional de Accidentes en Autobuses de Venezuela  1978 – 1987  Autor. Kenett José Agar Ago 16, 2014 Posted By Kenett José Agar In Estudio  Caracas, noviembre de 1987 ÍNDICE GENERAL       Portada.….…………………………………………….……………………………… i   Página del Título..…………………………………………………………………… ii   Introducción……………..……………………………………………………………… 1 2.- METODOLOGIA   2.1 Objetivo General…..…………………………………………………….……………. 2 2.2 Objetivos Específicos……………………….……………………………………… 2 2.3 Definición de Términos………………………..…..…………………………………. 2 2.4 Universo………………..………………………………………………………………… 4 2.5 Instrumentos………………………………………….…………………………………. 4 3.-ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS………………………………………………………………. 5 4.- CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………. 18 5.- RECOMENDACIONES…………………………………………………………………. 18 6.- ANEXOS…………………………………………………………………………………… 22 6.1 Informe de la inspección ocular del accidente vial de la grita (Edo Táchira) (Liceo Militar J Auregui) realizadas por el Ingeniero Carlos Presencia Jurado en junio de 1984………………………………………………………………………………….     6.2 Reportaje del accidente vial del Estado Carabobo (Brigada Juvenil de Bomberos), realizado por el periodista Rafael ...

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Accidente de autobús en Guárico – MP logró condena para conductor por muerte de 15 personas

Justicia Vial – Víctimas de Accidentes de Tránsito  por  AVEPAE MP logró condena para conductor por muerte de 15 personas en colisión entre un autobús y un camión Ministerio Público (@la_iguanatv/) Ministerio Público Caracas, 15 de julio de 2015.-Ante las pruebas presentadas por el Ministerio Público fue condenado a 16 años y tres meses de prisión al conductor Nelson Rafael Gómez (42), por su responsabilidad en la colisión entre un autobús y un camión de carga, ocurrido el 31 de julio de 2013, en Calabozo, estado Guárico, en el que fallecieron 15 personas y resultaron heridas otras 13. Los fiscales 63° nacional y la 2° auxiliar de Guárico, Jimmy del Valle Goite y Mariana del Carmen Franco, respectivamente, presentaron los órganos de prueba contra el conductor de la empresa de transporte colectivo Isla Mar, por incurrir en los delitos de homicidio intencional a título de dolo eventual ...

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Accidentes en Autobuses ” Usuarios pueden exigir revisión técnica de unidades colectivas ” El Periodiquito 26-7-2015 – AVEPAE / Venezuela.

Haciendo referencia acerca de los cinturones de seguridad en autobuses, mas específico, en los vehículos autobusetes de 32 puestos, en el país, siendo su existencia en más de 20.000 unidades; estas en un 99% carecen de cinturones de seguridad. En cambio en los autobuses interurbanos de 2 pisos de 52 puestos, se estima que un mínimo del 40% del parque de estas unidades han tenido cinturones de seguridad, sin embargo su uso por los pasajeros, para la fecha de hoy julio 2015, es muy bajo, casi nulo, se estima en un 2% de pasajeros que se los colocan o se lo abrochan, (encuesta hecha a pasajeros en distintos terminales de autobuses de la región central del país ( 1er semestre 2015). Del número de pasajeros muertos durante el año 2014 en autobuses hasta en un 70%,  fallecieron por no llevar puesto el cinturón En los últimos 35 años, nuestro presidente ...

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Estudiando el Accidente del Equipo “Estudiantes de Mérida” por Kenett José Agar / Murió Carlos de Castro Capítan

Yo no tengo la culpa, en varias ocasiones, en los últimos 35 años me he pronunciado de la necesidad en que las unidades colectivas de autobuses, se le instalen cinturones de seguridad, como lo indica la norma COVENIN 1055 – 77 y Ley de Transporte Terrestre, el 77 significa que su aprobación fue hace 38 años, (consultar, primer Estudio de Accidentes en Autobuses Colectivos de Pasajeros Extraurbanos en Venezuela” *  – Hoy día algunos autobuses están saliendo de la ensambladora con cinturones y a esas empresas mi reconocimiento (IVECO), pero la mayoría de autobusetes más de 30000 y autobuses de 2 pisos no los tengan o no se le obligue a pasajeros a usarlo, en los pocos que los tienen; ¿porqué?  La  principal causa de las lesiones y muertes en autobuses es precisamente porque los ocupantes no están sujetados al cinturón de seguridad y así evitar que ellos se golpeen entre si ...

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98 Siniestros con autobuses han cobrado más de cien vidas este año / El periodiquito – AVEPAE AC

98 siniestros con autobuses han cobrado más de cien vidas este año Usuarios son corresponsables de la actitud de los choferes   Domingo, 09 noviembre 2014                                                                                                                                                                                   Sábado, 08 noviembre a las 21:26:46  La Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes y Enfermedades alertó que el 77% de los accidentes ocurrieron por exceso de velocidad e imprudencia del chofer ...

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Incluir la “Violencia Vial” en la pacificación / En el diálogo de paz

Cultura vial para pacificar la “violencia vial” La violencia vial está de primer orden en Venezuela, al salir de casa a transitar a pie o en carro es sentir la generada “violencia vial”, hay poca garantía de seguridad vial; a diario cualquier ciudadano recibe su dosis de esta violencia, sea rico o pobre (chavista – opositor o niní) , siendo la causa el no hacer cumplir la ley y el reglamento del transporte terrestre, (pasarse un semáforo en rojo, adelantar en curva, conducir a: exceso de velocidad, bajo efectos del alcohol, hablando por teléfono, vehículo en malas condiciones, huecos en la vía, son algunas de las grandes fallas. Las muertes en accidentes de tránsito están de quinto lugar en Venezuela, anuario de mortalidad del MPPS  6264 víctimas de accidentes de tránsito en el 2010, las muertes en moto del 2012 – 2013 alcanzan a 3064 fallecidos (auditable por ...

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