Es mejor que llore y patalee un niño o niña por usar el cinturón, a que sus padres sufran de por vida la pérdida de un hijo por no usarlo

Es mejor que llore y patalee un niño o niña por usar el cinturón, a que sus padres   sufran de por vida la pérdida de un hijo por no usarlo Una frase que en Venezuela la mayoría de representantes ESTUDIO “ACCIDENTES DE BEBÉS, NIÑOS Y NIÑAS, analizaran y tomen una actitud distinta hasta ahora, para que sus hijos viajen con seguridad. Cada año cerca de 400 bebés, niños y niñas, mueren en accidentes de tránsito en Venezuela, donde el 55% a 90% pudieron salvarse de haber utilizado su cinturón de seguridad (Sistema de Retención Infantil). Por AVEPAE: Kenett jose Agar ESTUDIO “ACCIDENTES DE BEBÉS, NIÑOS Y NIÑAS DESPROVISTOS DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL (SRI) O CINTURÓN DE SEGURIDAD” Ene 11, 2017 Posted by Kenett José Agar  Estudio “Fatalidad de Bebés, Niños y Niñas desprovistos de Sistemas de Retención Infantil (SRI) o Cinturón de Seguridad 2014 / Primera ...

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MORTALIDAD Y MORBILIDAD EN ACCIDENTES DE MOTOS EN VENEZUELA / FEBRERO 2016 AVEPAE

ANÁLISIS DEL ESTUDIO PERMANENTE DE ACCIDENTES DE MOTOS EN VENEZUELA  2012 – 2016   WWW.AVEPAE.ORG  –  http://avepae.org.ve/1er-estudio-nacional-de-accidentes-de-motos-en-venezuela-jovenes-adultos-sufren-mas-accidentes-que-adolescentes-cerca-de-1000-motorizados-han-muerto/ TASA DE MORTALIDAD Y MORBILIDAD EN ACCIDENTES DE MOTOS EN VENEZUELA – FEBRERO 2016 AVEPAE Los resultados arrojados en el análisis estadístico de los accidentes de motos ocurridos en el territorio venezolano para el período febrero 2016 y cimentados en la información recabada en las Hemerotecas de Avepae durante el trabajo de investigación al respecto, evidencian en primer lugar, que en comparación al mes de enero las personas involucradas en accidentes motorizados prácticamente se duplicaron arrojando un saldo de 61 personas muertas de 96 que fueron registradas. Los tipos y las causas de los accidentes siguen siendo las mismas: mal estado de las vías, imprudencia, exceso de velocidad, ingesta de sustancias estimulantes, falta de señalización, animales en la vía, falta de alumbrado público y personas o animales atravesados en las vías, ...

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MOTORIZADOS…. ¿UN PROBLEMA DE SALUD PÚBLICA?…. ANALICEMOS….

MOTORIZADOS…. ¿UN PROBLEMA DE SALUD PÚBLICA?…. ANALICEMOS…. On: 7 January, 2016 By: kenett Agar Posted in “C U L T U R A V I A L” Programa radial www.radiocomunidad.com, Accidentes de tránsito,Estadística Vial en Venezuela La ocurrencia de accidentes depende del equilibrio en que se encuentran los factores de terreno, o más bien la vía incluyendo en el concepto las condiciones del medio, el vehículo y el factor humano. La vía, al contrario de lo que muchos opinan, no es un elemento pasivo en el tránsito ni menos en el accidente, influye directamente puesto que no solo soporta el tránsito sino que aporta y a veces de manera considerable, factores que permiten el desplazamiento y detención de los móviles. Por otra parte, resulta indudable que la mayoría de los accidentes son productos de la negligencia o de la imprudencia, ambas sólo pueden ser relativas al factor ...

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Porqué disminuyen las cifras de fatalidades causadas por las motos El Periodiquito 1-8-2015 / AVEPAE

Disminuyen las cifras de fatalidades causadas por las motos En junio descendió un 9% en comparación a mayo Sábado, 01 agosto a las 22:59:53  La Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes Viales (Avepae), informó que la reducción de siniestros se debe al poco acceso que tiene hoy en día el venezolano para adquirir nuevos vehículos de dos ruedas La Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes Viales (Avepae), informó que en el mes de junio se redujo la cifra de muertes por accidentes de tránsito donde estuvieran involucradas las motos, detallaron que los factores de la disminución se debió a que los vehículos de dos ruedas subieron su precio, dificultándole así a los venezolanos adquirirlas y aunado a esto se suma su poca producción. Avepae, detalló que las medidas restrictivas por parte de las autoridades han dado resultados positivos debido a la prohibición de la circulación ...

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¿Porqué bajan las muertes en motos en Venezuela?

¿Porqué bajan las muertes en motos en Venezuela? Las muertes en moto durante el mes de junio del presente año descendió con respecto al mes de mayo en un 9%. Este descenso se debe a varios factores, a la poca venta de motos que presenta el mercado (altos precios – poca producción), también hemos notado que las medidas restrictivas y multas por parte de las autoridades, están dando un resultado positivo, ejemplos, hay varios, en los ESTADOS Monagas, Táchira, Barinas, Mérida otros, han detenido a cientos de  motos en los fines de semana, debido a su circulación en horas no permitidas (nocturna), hay que recordar que durante los fines de semana es cuando sucede más del 60% y hasta el 76% de los accidentes con muertes y otra causa por el consumo de alcohol, exceso de velocidad y el no uso del casco. NOTA: Durante el día de ayer ...

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En Colombia mueren 5 motorizados a cada día

Motos: Accidentes fatales   http://www.sura.com/blogs/autos/motos-accidentes-fatales.a spx Andrés Loaiza el 30 de mayo Tatiana, una enfermera de un hospital de Bogotá, cuenta que en sus turnos como jefe en el área de urgencias, es común encontrar mínimo dos motociclistas en las camillas de la clínica, con heridas que van desde las más leves como raspones hasta tan graves como traumas craneales. “Es cosa de todos los días” cuenta Tatiana. Y es que para cualquier colombiano no es difícil contar con las manos cuántos accidentes, con un motociclista a bordo, ha visto en su vida.Tampoco es difícil encontrar una familia colombiana que no haya sufrido la pérdida de un ser querido por culpa de una motocicleta. Las cifras son dramáticas. En el 2010, en Colombia hubo 5.704 víctimas por accidentes de tránsito y 2.212 de ellos viajaban en una moto. En el 2009, 2.274 conductores de motocicletas murieron en las calles colombianas. ...

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Ebrio arrolla a Mototaxista y causa tragedia en San Crístobal

Con mirar la fotografía donde está el personal de Protección Civil y Bomberos estabilizando a los lesionados del accidente uno se imagina la gravedad del mismo; el conductor causante iba bajo efectos del alcohol a toda velocidad, una muestra más que el alcohol y manejo no deben juntarse Kenett josé Agar   AVEPAE Muerto un motorizado y dos heridos en avenida Los Agustinos Publicado el Domingo 17 mayo, 20150 Un joven  motorizado  falleció y otros dos se encuentran en delicado estado de salud, luego de que un camión volteo colisionara la motocicleta donde se desplazaban las tres víctimas, la cual arrastró por varios metros, en la avenida Los Agustinos, en Pueblo Nuevo. El lamentable suceso se registró este sábado, aproximadamente a las 4:00 de la madrugada,  cuando los tres jóvenes regresaban a sus respectivas viviendas, siendo la pareja que resultó herida, la que iba como pasajera, mientras que ...

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Agencia EFE entrevista a directivo de AVEPAE Kenett Agar – mayo 2015 / Motorizados de Venezuela

7/05/2015 | 5:23 PM La anarquía de motos en Venezuela encuentra contención en la crisis económica EFE.- El número de usuarios de motos de Venezuela se ha quintuplicado en los últimos ocho años y, aunque las vías del país se han llenado de motoristas caídos que se han empeñado en cumplir sus propias reglas, la crisis económica promete contener parte de la anarquía en dos ruedas. Los “motorizados”, como se le llama al motociclista en Venezuela, coinciden en que ahora hay que cuidar mucho más un bien que en los últimos años ha incrementado su costo más de diez veces, así como su importancia, pues ahora es un recurso de trabajo para el oficio de “mototaxista” y un medio único de transporte de millones de personas. En Venezuela, los motoristas suelen circular en medio de los vehículos, entre carriles, para evitar los atascos. También van en sentido ...

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Diez estrategias para preservar la seguridad de los niños en el tránsito OMS / Venezuela. AVEPAE AC ONG

En Venezuela debemos hacer realidad la “Declaración de los Niños y Niñas para la Seguridad Vial”. La presente semana del 4 – 10 de mayo, declarada por la OMS como la “Tercera Semana Mundial de la Seguridad Vial” debe servir de reflexión acá en Venezuela para revisar que se ha hecho, que falta y trabajar, para lograr reducir las muertes y lesionados en niños y niñas. El consumo de alcohol, exceso de velocidad , el no uso de sillas de protección para niñas y niños SPN y violaciones a las normas generales de circulación son las causas de que cada 3 días mueran 2 niños y niñas en nuestras carreteras.                                                                Las estadísticas van en aumento con los nuevos y ...

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AVEPAE en Unión Radio – Accidentes de Semana Santa y los Motorizados, Lunes 6 de abril 2015

http://www.unionradio.com.ve/actualidadur/Audios/Default.aspx?tpAudio=2&StartRow=5&id=323035  Accidentes de tránsito en Semana Santa 2015 – Problemática de los Motorizados   AVEPAE en Unión Radio con Eduardo Rodríguez en su programa ” A Tiempo ”  Lunes 6 de abril 2015 http://www.unionradio.com.ve/actualidadur/Audios/Default.aspx?tpAudio=2&StartRow=5&id=323035 Invitado al programa el presidente de AVEPAE AC  Kenett José Agar Angulo, puede escucharlo a partir de los minutos 11 – 26 y 31. Respondiendo a las preguntas: Responsabilidad de los padres, durante el traslado de niños y niñas en automóviles , los cascos poncheritas y de Jokey que usan la mayoría de motorizados
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