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MOTORIZADOS PROFESIONALES FALLECIDOS MESES AGOSTO – SEPTIEMBRE 2014 / Venezuela

MOTORIZADOS PROFESIONALES FALLECIDOS MESES AGOSTO- SEPTIEMBRE 2014

El Primer Estudio Nacional de Accidentes de Moto en Venezuela, es un trabajo permanente, monitoreado por dos organizaciones sin fines de lucro, AVEPAE – CIESVIAL desde 2012; nuestra fuente es a través de la hemeroteca, twitter, google, diaria realizada por AVEPAE, ya que cifras oficiales son imposibles de obtener.

Tomando algunas variables, constantemente hacemos público datos de interés, con el único fin de que  instituciones, organizaciones, empresas e individualidades preocupadas por el tema de la accidentalidad en moto, encontremos alternativas de solución que disminuyan la siniestralidad y por ende su morbilidad y mortalidad 

Kenett José Agar Director de AVEPAE

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Durante el mes de septiembre encontramos que la profesión de motorizados con mayor accidentalidad fueron los Mototaxistas con diez (10) defunciones El segundo grupo de defunciones fueron Albañiles con 5 El tercer grupo de estudiantes con 2 defunciones El cuarto grupo de Policías con 2 defunciones, este en comparación al mes anterior agosto con 10 defunciones, tuvo una disminución de un 80% El resto de profesionales 17, con una defunción c/una

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Durante el mes de septiembre encontramos que la profesión de motorizados con mayor accidentalidad fueron los Mototaxistas con diez (10) defunciones

  1. El segundo grupo de defunciones fueron Albañiles con 5
  2. El tercer grupo de estudiantes con 2 defunciones
  3. El cuarto grupo de Policías con 2 defunciones, este en comparación al mes anterior agosto con 10 defunciones, tuvo una disminución de un 80%
  4.  El resto de profesionales 17, con una defunción c/una
moto  graafico  2013 profsion
1. Durante el mes de agosto encontramos que la profesión de Policías fue la de mayor número de defunciones con 10 –  2.- Les siguen en escala: Albañiles 5 – Mecánicos 4 – Comerciantes, Estudiantes universitarios, Herreros y Choferes con 2 defunciones C/una – El resto de profesionales con 1 defunción c/una

CULTURA VIAL – Programa 9 – 5 de septiembre 2014 por www.radiocomunidad.com

Cultura Vial Programa N° 9  del 5 de septiembre 2014 / www.radiocomunidad.com –Prevenir es la clave

Viernes de 6PM a 7PM AVEPAE

DECENIO IMAGEN

Cultura Vial Venezolana  –  Guillermo De Jesús Correa A.

En nuestras poblaciones, basta con circular un rato por las distintas calles para darnos cuenta de la irresponsabilidad con la cual algunos ciudadanos conducen, manejan y transitan observándose toda clase de irregularidades, así vemos conductores de vehículos (motocicletas, autos, minibuses, autobuses, vehículos de carga y especiales) que estacionan en lugares expresamente prohibidos, que circulan a exceso de velocidad; desacatan, violan los diferentes dispositivos de control y regulación, circulan en contrasentido, adelantan en forma indebida, hacen cambios de canal indebidamente, reparan y acondicionan sus vehículos en plena vía -en franca desconsideración para con el resto de la población y el medio ambiente- ingieren licores mientras conducen y manejan; utilizan aparatos electrónicos de comunicación en pleno movimiento de la unidad automotora, abusan de la altura del sonido…; sólo por nombrar algunas de las más o menos 300 diferentes infracciones que se cometen como usuarios del Sistema Vial. Dentro de este panorama no se excluye la conducta de los peatones que a ccionan de manera absurda contra la vida propia y ajena, cual guerreros que “batallan” contra los vehículos desconociendo las normas y prácticas legales y de seguridad y, además, los pasajeros que con deplorables actitudes conductuales –conscientes o no- coadyuvan para generar mala calidad de vida en el tránsito terrestre.

Las 10 causas de Mortalidad en Venezuela AÑO 2011  anuario del MPPPS 

Las 10 causas de Mortalidad en Venezuela AÑO 2011  anuario del MPPPS

1 .- Enfermedades del Corazón   30.548
2 .- Cáncer   22.327
3 .- Enfermedades cerebrovasculares   11.052
4 .- Diabetes     9.854
5 .- Homicidios y Suicidios     9.638
6 .- Accidentes de todo tipo.- Accidentes de tránsito.- otros accidentes     8.9705.9832.987
7 .- Ciertas afecciones originadas en período perinatal     5.530
8 .- Enfermedades crónicas vías respiratorias inferiores     4.104
9 .- Influenza y neumonía     3.828
10 .- Enfermedades del hígado     2.812


Sección 1: Prevención de Accidentes  

 La Atención al conducir 

CEA  – Consejos CEA  –  Distracciones al Volante

https://www.youtube.com/watchhttps://www.youtube.com/watch?v=2kOf_JMytRI?v=2kOf_JMytRI

Sección 3 Análisis de Accidentes – Aprender de los Accidentes

 En Facebook el siguiente álbumDiapositiva1

 

Sección: Mirando a través del retrovisor                                                                                                                                                                                        La Moto, amenaza pública    –   Diaio El universal 2 de febrero 1984

130 Jóvenes Entre 15 y 23 Años    Mueren Mensualmente en sus Motos

Mirando a través del retrovisor – Programa “Cultura Vial” por AVEPAE en www.radiocomunidad.com La Moto, amenaza pública 130 Jóvenes Entre 15 y 23 Años Mueren Mensualmente en sus Moto Artículo de prensa, publicado por el diario El Universal de fecha, 2-2-1984

La situación ha llegado a límites extremos dice Edilia Lozada del Departamento de Prevención y Control de Accidentes

Quienes logran salvarse quedan lisiados y mutilados de por vida
Contaminación sónica y del ambiente, irresponsabilidad del motorizado
e incumplimiento de leyes de protección, llevan la ciudad a la anarquía
Mariahé Pabón

Del total de 5.035 muertes anuales por accidentes o tránsito, mil quinientos corresponden a motorizados lo que índica un aproximado de 120 a 130 víctimas mensuales y 4 o 5 diarios, todos entre los 16 y 23 años. Según cifras del Ministerio de Sanidad, 52 mil personas que logran salvarse de accidentes de tránsito quedan lisiadas de por vida y los motorizados suelen ser los más afectados, ya que un alto porcentaje sufre la pérdida de los testículos, la mutilación de brazos o piernas y lo que es peor lesión cerebral irreversible. En una proporción muy elevada, quienes sufren accidentes de motos, no llevaban la protección obligatoria que en otros países es de ley: botas, chaqueta, casco, anteojos de seguridad y guantes. En los miles de accidentes anuales quedan inhabilitados o mueren el motorizado y el parrillero, tradición venezolana que no ha podido ser erradicada.

La Lic. Edilia Lozada, del Departamento de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito del Ministerio de Sanidad y Asistencia Social, expresó su preocupación al referirse no sólo a la pérdida de vidas jóvenes, sino a la responsabilidad de la motocicleta en la contaminación por monóxido de carbono emanada per los tubos de escape de las motos, la contaminación sónica por los ruidos que genera y las perturbaciones psicológicas que afectan por igual a motorizado y al ciudadano común.

Quienes a diario tienen que ver con el drama cotidiano de los motorizados creen que el asunto ha llegado a límites extremos, ya que la moto, vehículo de fácil desplazamiento y operatividad, se está convirtiendo en una amenaza social, colocando en desventaja a quienes la usan como el único medio de desplazamiento y sostén de su vida familiar.

Mirando a través del retrovisor – Programa “Cultura Vial” por AVEPAE en www.radiocomunidad.com La Moto, amenaza pública 130 Jóvenes Entre 15 y 23 Años Mueren Mensualmente en sus Moto Artículo de prensa, publicado por el diario El Universal de fecha, 2-2-1984

Desde motos se han cometido atracos y asesinatos en horas diurnas y nocturnas, se cometen arrebatones y se atropellan seres indefensos. Las motos llenan las aceras y los sitios inhabilitados para estacionar y los motorizados han llegado a tal grado de libertad que el miércoles pasado a las 2 y 30 de la tarde en plena plaza Venezuela una pandilla formada por más de 30 muchachos, paralizaron el trafico del sector, formando una barrera de motos solo para divertirse, sin que nadie pudiera evitarlo.

En la actualidad por lo menos medio millón de motos de todas las marcas y estilo transitan por los diferentes centros urbanos del país, ocasionando todos los males a los que está expuesto el ciudadano común cuando se aventura a ser peatón. Por lo general el motorizado va desguarneciendo, desprovisto de toda protección, sin casco y sin los demás elementos para poder defenderse de los ataques de los automovilistas, causantes también de los accidentes que ocurren a los motorizados.

Según el Dr. Elio Gómez Grillo, el motorizado es la prolongación de la crisis que vive el país y contra ello es difícil encontrar píldoras o vacunas.

Existe una especie de odio generalizado contra el motorizado, olvidándose de que la gran mayoría de estos conductores son gente humilde, marginales, infraproletarios que cuando toman en su mano el manubrio y se sientan en la silla de la moto, adquieren un poder que no tienen de ninguna otra manera y así cobran todas las afrentas, toda la humillación que supuesta o realmente han vivido, todo el rencor contenido, descargan ese demoníaco impulso agresor con el cual conducen su moto. Es un problema semejante al problema delictivo general, aderezado con gasolina, con el estrépito, con el enloquecimiento general de la ciudad, con la anarquía que invita a anarquizarse más. En Caracas han realizado docenas de foros, congresos, simposios, han escrito libros, tratados, leyes. Se han hecho campañas y publicado constantemente las cifras escalofriantes de los accidentes en motos y los testimonios de las miles de víctimas que hoy arrastran una vida miserable en sillas de ruedas o en terapias que jamás terminan. Pese a todo, la moto sigue siendo el enemigo público número uno de la ciudad y los motorizados continúan cometiendo toda clase de atropellos a la luz pública, sin que nadie ejerza presión para evitarlo.

 Sección 3 Análisis de Accidentes  ESTADÍSTICA

¿Que hacer ante las últimas estadísticas de siniestros en moto?  ESTADÍSTICA DE ACCIDENTES EN MOTO: Mes de agosto 2014

  VENEZUELA. FALLECIDOS EN MOTO – SEGÚN: PROFESIÓN  –  MES AGOSTO  2014  –  

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FUENTE: HEMEROTECA DE AVEPAE – 1980 – AGOSTO 2014 (Más de 20.000 casos de accidentes en Venezuela) ¿Que hacer ante las últimas estadísticas de siniestros en moto? Programa “Cultura Vial”  AVEPAE / Hoy viernes 5-9-2014 – 6PM  www.radiocomunidad.com

 

VENEZUELA. FALLECIDOS EN MOTO – SEGÚN: HORARIO  –  MES AGOSTO  2014  –  134 CASOS    AVEPAE

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FUENTE: HEMEROTECA DE AVEPAE – 1980 – AGOSTO 2014 (Más de 20.000 casos de accidentes en Venezuela) ¿Que hacer ante las últimas estadísticas de siniestros en moto? Programa “Cultura Vial”  AVEPAE / Todos los viernes de 6PM – 7PM en www.radiocomunidad.com

VENEZUELA. FALLECIDOS EN MOTO – SEGÚN: DÍA DE LA SEMANA  –  MES AGOSTO  2014  –  134 CASOS    AVEPAE 

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FUENTE: HEMEROTECA DE AVEPAE – 1980 – AGOSTO 2014 (Más de 20.000 casos de accidentes en Venezuela) ¿Que hacer ante las últimas estadísticas de siniestros en moto? Programa “Cultura Vial” AVEPAE / Todos los viernes de 6PM – 7PM en www.radiocomunidad.

TRAGEDIAS EN LA ARC / 90% DE LOS CONDUCTORES PIERDEN EL CONTROL AL CAER EN LA CUNETA CENTRAL

TRAGEDIAS EN LA ARC / 90% DE LOS CONDUCTORES PIERDEN EL CONTROL AL CAER EN LA CUNETA CENTRAL

Eliminar la gran zanja, construir un separador de concreto, ampliar la vía y controlar el exceso de velocidad en la autopista Regional del Centro son medidas que reducirían los accidentes en un 90%. Esta vía fue inaugurada en varios tramos a inicio de la década de los sesenta, diseñada para una velocidad máxima de 80KPH, hoy día la velocidad en ambos carriles, los conductores imprimen velocidades a sus vehículos desde livianos hasta la de carga pesada, entre 100 y 160KPH. En los 54 años de existencia de la ARC, el promedio de muertes ha sido de 50 a 100 fatalidades por año, la realidad nos indica que más de 4000 personas han muerto, cifra tomada de los registros de anuarios del MPPS – MTC y de nuestra hemeroteca de accidentes viales (1980, a la actualidad). En el 2007 participé en unas jornada de Seguridad Vial, en las instalaciones de la UCV – Maracay, reseñadas por varios medios de comunicación impresos del Estado Aragua  (anexos). Las actuales autoridades estatales deben encontrar una solución para que esta vía deje de ser la primera “guillotina vial” del país.  por AVEPAE  – Kenett José Agar Angulo – 25 de agosto 2014.

25/08/2014 11:28:00 a.m.

Colisión entre tres vehículos dejó 5 muertos y un lesionado en el tramo Guacara

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TRAGEDIAS EN LA ARC / 90% DE LOS CONDUCTORES PIERDEN EL CONTROL AL CAER EN LA CUNETA CENTRAL 5 victimas fatales (Notitarde / Mauricio Centeno) 25-8-2014 por AVEPAE
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Elvis Montero, ex jugador de Trotamundos quien lamentablemente falleció en un accidente de tránsito en la ARC. (Notitarde / Mauricio Rivero Gonzalez) POR AVEPAE –

Ex jugador de Trotamundos falleció en accidente de tránsito en la ARC

Elvis Montero, ex jugador de Trotamundos quien lamentablemente falleció en un accidente de tránsito en la ARC. (Notitarde / Mauricio Rivero Gonzalez)

Redacción web: JMDG

Ex jugador de Trotamundos falleció en accidente de tránsito en la ARC

Valencia, 25 agosto 2014.- La mañana de este lunes se registró un accidente tránsito  que dejó un saldo de cinco personas fallecidas  en la Autopista Regional del Centro (ARC), a la altura del distribuidor Negro Primero (frente a la Urb. Malave Villalba) en el municipio Guacara.

Entre las víctimas fatales se encontraba el ex jugador de la Liga Profesional de Baloncesto (LPB), Elvis Montero, quien se desempeñó como alero de los equipos Trotamundos de Carabobo, Marinos de Anzoátegui, Toros de Aragua y Panteras de Miranda.

En la colisión entre dos vehículos de carga pesada y un particular que se produjo cerca de las 5:00 a.m., también perdieron la vida la esposa de Montero, Liset Franco, quien tenía 9 meses de embarazo, su hermana Mauris Montero, su madre Josefina Rodríguez y el chofer de la gandola, identificado como José Andri Mendoza.

Mientras que Jhonatan Faneite resultó herido tras presentar una fractura en la clavícula derecha debido al impacto.

TAZÓN Y CUNETA CENTRAL DE LA ARC ATRAEN CHOQUES EN LA ARC 

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TRAGEDIAS EN LA ARC / 90% DE LOS CONDUCTORES PIERDEN EL CONTROL AL CAER EN LA CUNETA CENTRAL Eliminar la gran zanja, construir un separador de concreto, ampliar la vía y controlar el exceso de velocidad en la autopista Regional del Centro son medidas que reducirían los accidentes en un 90%. POR AVEPAE Kenett José Agar Angulo

 

 

 

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TRAGEDIAS EN LA ARC / 90% DE LOS CONDUCTORES PIERDEN EL CONTROL AL CAER EN LA CUNETA CENTRAL Eliminar la gran zanja, construir un separador de concreto, ampliar la vía y controlar el exceso de velocidad en la autopista Regional del Centro son medidas que reducirían los accidentes en un 90%. POR AVEPAE Kenett José Agar Angulo

 

Perrita incendia apartamento al tumbar arbol de navidad “Maracaibo 28-12-13”

No hubo lesionados en el siniestro “Diario  Que PASA”

Perrita tumbó el arbolito e incendia apartamento en Tierra Negra
YHB
DOMINGO, 29 DE DICIEMBRE DE 2013 A LAS 01:09
Maracaibo — A las 6:30 del sábado un apartamento ubicado en el 5to. piso del edificio Oro Negro, en el sector Tierra Negra, en la avenida 13 con calle 71, fue consumido parcialmente por las llamas producto de un incendio voraz generado por la caída de un «arbolito», tras ser tumbado «aparentemente» por una perrita poodle.El propietario de la vivienda indicó que cerca de las 6:00 de la tarde decidió salir a un local de comida rápida para adquirir la cena y en la vivienda se encontraba la trabajadora doméstica y una de sus hijas de 16 años de edad.

El oficial de comando José Navas, del Cuerpo de Bomberos de Maracaibo, informó que el siniestro pudo ocasionarse producto de un cortocircuito originado por el árbol de Navidad. Al parecer, las personas que estaban en la vivienda al percatarse de lo sucedido decidieron salir de la vivienda y dejar a la pequeña Sofie, la poodle de tres años, sola en el apartamento, que milagrosamente, logró salvarse de las llamas escondiéndose en el lavadero, aunque tuvo quemaduras en el hocico.

Al lugar asistieron seis unidades de Bomberos de Maracaibo y 25 funcionarios controlaron el siniestro. Además, contaron con la colaboración del Cuerpo de Policía Bolivariana del estado Zulia (Cpbez) y funcionarios del 171.
perrita incendio

Foto: YH

Semen del zuliano el más deteriorado en Venezuela / Cigarrillo, alcohol, otras drogas, estrés, afectan la calidad de los espermatozoides

“El semen del zuliano está muy deteriorado”: Marcos Levy
lunes 25 de febrero de 2013 05:07 PM  Panorama.
SABES_~1El alcohol, el cigarrillo, la contaminación y el calor debilitan los espermatozoides. Por: Carolina Bracho De cada 100 parejas que decide concebir un hijo, al menos 20, tienen la necesidad de recurrir a un método de reproducción asistida para lograr el embarazo. Las causas de infertilidad suelen ser múltiples y atribuibles a ambos miembros de la pareja, sin embargo, en el Zulia las estadísticas no solo se diferencian de la media publicada en los libros de medicina, también es distinta al resto del país, refiere Marcos Levy, especialista en medicina reproductiva y fundador del Laboratorio In Vitro de Venezuela (Livv), en Maracaibo. “Las estadísticas revelan que el 40% de las causas de infertilidad que llegan a la consulta son de causa femenina, otro 40% es de causa masculina, el 10% es por causa mixta y otro 10% es por causas inexplicable. Pero en la realidad zuliana, el 55% de los casos de infertilidad es de origen masculino. Es decir, que de cada 10 parejas que consulta, más de la mitad no logra quedar embarazada por causa del hombre”. “Las bebidas alcohólicas, el cigarrillo, la contaminación ambiental y el calor son los factores que influyen en esta afección y que acaban con el mito de que la infertilidad es culpa de la mujer”, asevera el especialista. Agrega que la probabilidad del factor masculino es totalmente diferente al resto del país. “El semen está mucho más deteriorado en los pacientes del estado Zulia que en otras partes de Venezuela”. En el varón la principal afección se encuentra en el semen, el hombre presenta problemas con la cantidad, motilidad o la morfología de los espermatozoides. “Todos estos factores, estrés, cigarrillos, drogas, alcohol, afectan la calidad de los espermatozoides. El espermatozoide es una célula extremadamente delicada, tanto que, por ejemplo, un paciente con gripe que presente fiebre y al día siguiente se le realiza un espermatograma, tiene todos los espermatozoides muertos”. Levy explica que se habla de infertilidad cuando una pareja que tiene relaciones no protegidas durante un año, no logra concebir un embarazo de manera espontánea. “Esa pareja debe buscar ayuda con un especialista en fertilidad. Si la mujer es mayor de 35 años el tiempo para salir embarazada espontáneamente lo han bajado de un año a seis meses”. “Una vez que el paciente presenta el problema de fertilidad. Se abre una historia clínica para evaluar sus antecedentes y se indican unos exámenes para la pareja”, explicó el médico cómo se inicia el procedimiento para someterse al tratamiento de fecundación. En los exámenes de la mujer se incluyen exámenes hormonales, estudios radiológicos y ginecológicos. Al hombre se le indica un espermatograma para evaluar el número de espermatozoides que tiene por mililitros, la movilidad, qué cantidad tiene con motilidad rápida y motilidad lenta y la morfología. Si el semen tiene alteraciones, se puede proponer hacer una inseminación artificial que consiste en que el hombre da su semen, éste se mejora en el laboratorio y cuando la mujer está ovulando, con una cánula, se coloca dentro de su útero, es lo que se conoce como inseminación artificial, una de los diferentes procedimientos aplicados para lograr un embarazo con ayuda de la ciencia.