Es mejor que llore y patalee un niño o niña por usar el cinturón, a que sus padres sufran de por vida la pérdida de un hijo por no usarlo

Es mejor que llore y patalee un niño o niña por usar el cinturón, a que sus padres   sufran de por vida la pérdida de un hijo por no usarlo Una frase que en Venezuela la mayoría de representantes ESTUDIO “ACCIDENTES DE BEBÉS, NIÑOS Y NIÑAS, analizaran y tomen una actitud distinta hasta ahora, para que sus hijos viajen con seguridad. Cada año cerca de 400 bebés, niños y niñas, mueren en accidentes de tránsito en Venezuela, donde el 55% a 90% pudieron salvarse de haber utilizado su cinturón de seguridad (Sistema de Retención Infantil). Por AVEPAE: Kenett jose Agar ESTUDIO “ACCIDENTES DE BEBÉS, NIÑOS Y NIÑAS DESPROVISTOS DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL (SRI) O CINTURÓN DE SEGURIDAD” Ene 11, 2017 Posted by Kenett José Agar  Estudio “Fatalidad de Bebés, Niños y Niñas desprovistos de Sistemas de Retención Infantil (SRI) o Cinturón de Seguridad 2014 / Primera ...

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Charla Educativa de Manejo Vial Defensivo en Margarita

Charla Educativa de Manejo Vial Defensivo en Margarita Mar 5, 2013 Con el fin de impulsar la conciencia de prevención vial en los ciudadanos Neoespartanos, se realizará la “Charla Educativa de Manejo Vial Defensivo”, el próximo martes 19 de marzo en la Isla de Margarita, una actividad gratuita dirigida a todo público. Esta iniciativa de la organización Llamado a la Conciencia Vial, el Centro de Investigación en Educación y Seguridad Vial (Ciesvial), la Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes y Enfermedades (Avepae), cuenta con el patrocinio de la Fundación Seguros Caracas y el apoyo de la Universidad Corporativa Sigo. La Ley de transporte terrestre, técnicas de Manejo Vial Defensivo, la prevención de accidentes en la comunidad, el Estudio Nacional de Accidentes de Motos en Venezuela y el uso del cinturón de seguridad conforman el temario prevista para dicha actividad, que tendrá como instructores a Darwin Figuera, ...

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Tragedia en los Vehículos de Emergencia – Cauchos lisos una realidad

AVEPAE, NO RECIBE DIRECCIÓN PARTIDISTA ALGUNA, NUESTRO HACER POLÍTICO EN NUESTRA SOCIEDAD, ESTÁ DIRIGIDA POR  NUESTRA CONCIENCIA PREVENCIONISTA, SOMOS UNA ORGANIZACIÓN SIN FINES DE LUCRO, FUNDADA HACE 16 AÑOS, CON UNA TRAYECTORIA DE TRABAJO EN LO PERSONAL CON 46 ANOS EN EL VOLUNTARIADO, CONTRIBUIMOS EN MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL DEL PAÍS, SOMOS MIEMBRO ACTIVO DE LA RED VENEZOLANA DE SEGURIDAD VIAL RVSV, OTRAS. REALIZAMOS TRABAJOS CONJUNTOS CON EMPRESAS PRIVADAS, DEL ESTADO INTT Y EN COMUNIDADES. EN OTROS TÉRMINOS NO REALIZAMOS TAREA ALGUNA PARTIDISTA, SOMOS PREVENCIONISTAS Y CREEMOS EN UNA “CULTURA DE PREVENCIÓN ” ESO NOS ORIENTA A VELAR POR LA VIDA DE TODO SER VIVIENTE. KENETT JOSE AGAR . PRESIDENTE DE AVEPAE AC ONG PROYECTO “CRECER CON CULTURA PREVENTIVA – CCCP”  WWW.AVEPAE.ORG   VER : ESTUDIOS – OTROS PIONEROS EN LA DIVULGACIÓN DE ESTUDIOS DE SEGURIDAD VIAL EN VENEZUELA – años 1976 y 1987.   HOY 25 DE MAYO 2016, EN LA CARRETERA YARE – OCUMARE – ESTADO MIRANDA, ...

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MOTORIZADOS…. ¿UN PROBLEMA DE SALUD PÚBLICA?…. ANALICEMOS….

MOTORIZADOS…. ¿UN PROBLEMA DE SALUD PÚBLICA?…. ANALICEMOS…. On: 7 January, 2016 By: kenett Agar Posted in “C U L T U R A V I A L” Programa radial www.radiocomunidad.com, Accidentes de tránsito,Estadística Vial en Venezuela La ocurrencia de accidentes depende del equilibrio en que se encuentran los factores de terreno, o más bien la vía incluyendo en el concepto las condiciones del medio, el vehículo y el factor humano. La vía, al contrario de lo que muchos opinan, no es un elemento pasivo en el tránsito ni menos en el accidente, influye directamente puesto que no solo soporta el tránsito sino que aporta y a veces de manera considerable, factores que permiten el desplazamiento y detención de los móviles. Por otra parte, resulta indudable que la mayoría de los accidentes son productos de la negligencia o de la imprudencia, ambas sólo pueden ser relativas al factor ...

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Congreso de Seguridad Vial en Venezuela, 23 y 24 de Noviembre 2015 / III ECDSV

III ENCUENTRO COMUNITARIO DE SEGURIDAD VIAL SI ERES UNA PERSONA MUY INTERESA EN EL TEMA DE LA SEGURIDAD VIAL, SI ADEMÁS, REPRESENTAS ALGUNA ORGANIZACIÓN O EMPRESA PRIVADA, PÚBLICA, ONG, CONDOMINIO,  COMUNA, CONSEJO COMUNAL, EN VENEZUELA O CUALQUIER OTRO PAÍS DE HISPANOAMÉRICA (HABLA ESPAÑOL); EN PRINCIPIO PODEMOS ALOJARTE EN EL HOTEL DEL EVENTO Y GARANTIZAR TU INSCRIPCIÓN; ESTE EVENTO REPRESENTA EL MÁS IMPORTANTE DE LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS EN EL PAÍS. POR AVEPAE, MIEMBRO FUNDADOR DE LA RED VENEZOLANA DE SEGURIDAD VIAL  RVSV. PARA MAYOR INFORMACIÓN, CONTACTAR A: LIC. DAYANA BETANCOURT COORDINADORA EJECUTIVA   DBETANCOURT@CENTROCOMUNITARIODECARACAS.ORG  58212-2420220 / 58412-9518365 PARA: KENETT AGAR  “PRESIDENTE DE AVEPAE” DE: ELÍAS SANTANA ASUNTO: INVITACIÓN A MODERAR EL III ENCUENTRO COMUNITARIO DE SEGURIDAD VIAL PARA: KENETT AGAR  AVEPAE1@GMAIL.COM NOS COMPLACE INVITARLE A PARTICIPAR EN EL III ENCUENTRO COMUNITARIO DE SEGURIDAD VIAL, A REALIZARSE EN CARACAS LOS DÍAS LUNES 23 Y MARTES 24 DE NOVIEMBRE DE 2015. ...

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Uso del cinturón evitaría 40% de muertes en hechos viales / CIESVIAL – El Periodiquito

Ciesvial: Uso del cinturón evitaría 40% de muertes en hechos viales Diario El periodiquito – 25 de octubrre 2015     Según las cifras que manejan, solo 22% de los venezolanos usan el cinturón de seguridad? Según las cifras que manejan, solo 22% de los venezolanos usan el cinturón de seguridad De acuerdo a un estudio realizado por el Centro de Investigación en Educación para la Seguridad Vial (Ciesvial), más de 40% de las muertes en siniestros viales pueden ser evitadas mediante el uso del cinturón de seguridad en los puestos delanteros y traseros de los automóviles. Darwin Figuera, presidente de esta institución, explicó que la mayoría de los fallecimientos en hechos de tránsito ocurren por déficit en educación, control y sanción. “Nosotros en la región latinoamericana tenemos baja incidencia en el uso del cinturón y de la silla infantil de seguridad, en comparación con otros países ...

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Zulia es el tercer estado con más muertes en las carreteras / Panorama Reportaje / avepae

02:01 PM 02/08/2015 Reportaje: Zulia es el tercer estado con más muertes en las carreteras Rafael Zambrano Foto: Archivo Nada consolaba el dolor e impotencia que sentían los familiares de Jesús Crespo, de 45 años,  la tarde en que su cuerpo y el de su pequeña hija de dos añitos fueron trasladados hasta la morgue forense de LUZ. Ambos perdieron la vida luego que el vehículo Daewoo, modelo Tacoma, en el que se trasladaban, impactara de frente con una camioneta marca Jeep Wagoneer,  en un trágico accidente  ocurrido el pasado 12 de julio, en la vía   que comunica a los Puertos de Altagracia con la carretera Falcón-Zulia. En el hecho hubo siete heridos. Estas dos víctimas fatales forman parte de las 60 personas que han perdido sus vidas en accidentes viales —entre ellas 22 arrollados— desde el 1 de mayo hasta el 31 de julio del presente ...

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Avepae: Zulia es el tercer estado con más muertes en las vías ” La Patilla 2 de julio 2015 “

Avepae: Zulia es el tercer estado con más muertes en las vías on agosto 2, 2015 6:55 am .   Nada consolaba el dolor e impotencia que sentían los familiares de Jesús Crespo, de 45 años,  la tarde en que su cuerpo y el de su pequeña hija de dos añitos fueron trasladados hasta la morgue forense de LUZ.  Panorama Ambos perdieron la vida luego que el vehículo Daewoo, modelo Tacoma, en el que se trasladaban, impactara de frente con una camioneta marca Jeep Wagoneer,    en un trágico accidente  ocurrido el pasado 12 de julio, en la vía   que comunica a los Puertos de Altagracia con la carretera Falcón-Zulia. En el hecho hubo siete heridos. Estas dos víctimas fatales forman parte de las 60 personas que han perdido sus vidas en accidentes viales —entre ellas 22 arrollados— desde el 1 de mayo hasta el 31 de julio ...

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Agencia EFE entrevista a directivo de AVEPAE Kenett Agar – mayo 2015 / Motorizados de Venezuela

7/05/2015 | 5:23 PM La anarquía de motos en Venezuela encuentra contención en la crisis económica EFE.- El número de usuarios de motos de Venezuela se ha quintuplicado en los últimos ocho años y, aunque las vías del país se han llenado de motoristas caídos que se han empeñado en cumplir sus propias reglas, la crisis económica promete contener parte de la anarquía en dos ruedas. Los “motorizados”, como se le llama al motociclista en Venezuela, coinciden en que ahora hay que cuidar mucho más un bien que en los últimos años ha incrementado su costo más de diez veces, así como su importancia, pues ahora es un recurso de trabajo para el oficio de “mototaxista” y un medio único de transporte de millones de personas. En Venezuela, los motoristas suelen circular en medio de los vehículos, entre carriles, para evitar los atascos. También van en sentido ...

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