CELULAR 1era CAUSA DE MUERTE VIAL EN ESPAÑA / ¿y en Venezuela?

INFORMACIÓN DE LA OMS SEÑALA que el uso del celular va en aumento como causal de accidentes de tránsito en el mundo. ¿Que está pasando en Venezuela? ¡Que decir! Que escribir! !Que hacer! !Somos pocos los que tratamos de hacer estudios – investigaciones! .- Son contados con los dedos de una mano los conductores que apagan su celular cuando maneja, los que no lo hacen “se justifican” jamás he tenido un accidente, siempre lo hago y aquí estoy; si vas con un familiar, amigo, usan el celular, tu les explicas y pierdes el tiempo “falta cultura preventiva” si vas en autobús en plena autopista, en curva, lloviendo, de noche, con el parabrisas sucio y empañado, hablando con la pasajera, voltea cada 10″ y si fuera poco, no deja el celular ¿Qué carrizo hace?  textea, busca la hora, revisa mensajería, va a llamar – a esto estamos expuestos con quien viajemos, pareciera que no hay quién le ponga un freno a tantas irregularidades, las policías no le paran, olvidan una de sus principales funciones “Salvar vidas”

En nuestras vías los accidentes por distracción son igual, una de las principales causas junto al exceso de velocidad y el consumo de drogas (alcohol), ni hablar de los arrollamientos a peatones y motorizados por estas causas, hay que educar y también sancionar

Por AVepae.    Kenett José Agar Angulo

El teléfono móvil, la primera causa de muerte en carretera en España

POR DELANTE DEL ALCOHOL Y LA VELOCIDADEl uso del móvil en la conducción lleva a accidentes fatales como el de la foto | 

El verano es la época del año en la que se produce un mayor número de viajes y de siniestos. 1.830 personas perdieron la vida el año pasado en accidentes de tráfico en España, 20 más que en 2016. El 46% eran motoristas, ciclistas y peatones. 

La siniestralidad vial ha subido por cuarto año consecutivo en España. En 2017 se produjeron 102.233 accidentes con víctimas, en los que resultaron heridas 139.162 personas, de las que 9.456 requirieron hospitalización.

Uno de cada tres conductores fallecidos dio alcoholemia y/o consumo de drogas ilegales, algo muy presente en el rango de edades comprendido entre los 25 y los 34 años, cuyos fallecidos han aumentado 293 frente a los 223 del año anterior.

No es ni el aumento del número de desplazamientos, ni el estado de las carreteras, ni el envejecimiento del parque automovilístico lo que está detrás de estas cifras, sino el uso del teléfono móvil, según ha revelado el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro.

Es la primera causa de muerte en carretera por delante del alcohol y la velocidad. Por este motivo, la DGT incluirá mayores sanciones por el uso del móvil al volante con la nueva reforma del carné por puntos.

LA FATIGA, LA CUARTA CAUSA DE SINIESTRALIDAD

Este verano se prevén cerca de 90 millones de desplazamientos, el 70% de ellos de larga distancia. Entre julio y septiembre, los conductores españoles recorrerán de media de 1.000 kilómetros y más del 15% superará los 4.000.

En los desplazamientos largos existen ciertas variables que pueden afectar a nuestra conducta al volante. La falta de descanso, los kilómetros recorridos, los atascos, viajar tras una jornada de trabajo y la deshidratación incrementan el riesgo de fatiga, que es la cuarta causa de siniestralidad mortal en nuestras carre

Pérdida de concentración, picor de ojos, visión borrosa, parpadeo constante, necesidad de moverse en el asiento, deshidratación y somnolencia, así se presenta.

Sus consecuencias son una pérdida de atención y un aumento del tiempo de reacción ante un obstáculo de un 86%, advierte el Real Automóvil Club de España (RACE) y la Asociación de Bebidas Refrescantes (Anfabra), en la campaña de seguridad vial ‘Un refresco, tu mejor combustible’, que cuenta con el apoyo de la Dirección General de Tráfico (DGT).

LAS MEDIDAS DE LA DGT 

Con la alarmante situación que refleja el balance de siniestralidad de 2017, “se enciende la luz roja de que algo no se está haciendo bien”, señaló el nuevo director de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, en la presentación del informe el pasado 12 de julio, un día después de tomar posesión del cargo que ya ocupó durante ocho años.

Navarro mostró su preocupación por el constante aumento de la siniestralidad entre los colectivos más vulnerables, y dijo también que habrá que poner el foco en medidas dirigidas a las carreteras secundarias (el 77 % del total de las víctimas muere en accidentes en esas vías), en las ciudades (500 muertos al año), en los colectivos vulnerables, en la velocidad, en las distracciones y en el alcohol y las drogas.

Ayer señaló un puñado de medidas para intentar reducir la siniestralidad.

Una de ellas es rebajar la velocidad dentro de las ciudades a 30 km/h. “Esto está sobre la mesa. Es una calle con un único carril ir a 50 km/h es algo que es un disparate”, ha dicho.

Respecto a las sanciones penales por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, Navarro ha indicado que las familias de las víctimas están de acuerdo en que sea considerado un agravante y no un atenuante. “¿Cómo que es homicidio no intencionado? ¿Cómo que no es voluntario?”, ha cuestionado.

En este sentido, ha recordado que en 1 de cada 3 accidentes mortales aparece que el conductor ha dado positivo en alcohol o drogas. “En el alcohol hay un mensaje muy importante, hay que decir que como mates a alguien no vas a poder dormir el resto de tu vida”, ha apuntado.

Considera que habría que hacer 5 millones de controles de alcoholemia al año para que el conductor “tenga la sensación de que le pueden coger”, así como volver a hacer campañas con un “impacto duro” sobre los accidentes de tráfico. “La buena campaña es la que toca el corazón”, ha precisado.

Además, para el director de la DGT, hace falta “tocar algo” en el tema de la velocidad a la hora de adelantar a los ciclistas. “Si vas en bicicleta no puedes matar a nadie, pero te pueden matar todos. La seguridad vial es informar, pero también vigilancia, control y sanción”, ha explicado.

Sobre el exceso de tecnología en los coches, Navarro ha afirmado que “el peligro está en tener la cabeza en el teléfono”.

Pese a la situación de 2017, España aún se sitúa entre los países con mejores tasas de siniestralidad, con 39 muertos por cada millón de habitantes frente a una media europea de 50.

Hemos descendido algunos puestos en el ranking. En 2016 era el quinto país con mejores índices, sólo por detrás de Suecia, Reino Unido, Holanda y Dinamarca. En la actualidad es el octavo, sobrepasado por Irlanda, Estonia y Alemania.

1989 fue el año que más vidas se perdieron en las carreteras españolas(9.344, 24 cada día). El que se saldó con menos muertos fue 2013. Hubo 1.680 fallecidos, 150 menos que en 2017.

“Hemos avanzado mucho, pero qué problema tiene España cuando cada año pierden la vida en las carreteras 1.800 personas y resultan heridas 9.500. La respuesta la tiene la sociedad”, destacó Navarro durante su intervención el la presentación del balance ante el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, las asociaciones de víctimas y mandos de la Guardia Civil de Tráfico.

Grande-Marlaska coincidió con Navarro en que “todavía hay camino por recorrer”, especialmente en educación vial y en políticas hacia los colectivos más sensibles como motoristas o ciclistas.

TRES AÑOS Y CUATRO MESES POR MATAR A UN CICLISTA Y DARSE A LA FUGA

La semana pasada, el conductor que atropelló al ciclista de Ibiza Daniel Viñals, de 34 años, en abril de 2017 fue condenado a tres años y cuatro meses de cárcel, una sentencia que la familia piensa recurrir porque ve insuficiente la pena impuesta. La Fiscalía solicitaba siete años de prisión.

El conductor, Marcos Martínez Beltrán, de 23 años, iba ebrio y drogado y se dio a la
fuga tras el accidente. Ya había sido multado por conducir ebrio. Está preso desde finales de mayo del pasado año.

Ramón Viñals, padre de la víctima, ha denunciado que se impongan sólo cuatro meses por huir del lugar de los hechos en lugar de socorrer al herido.

Le gustaría que la juez viera cómo está su otro hijo ahora mismo, derrumbado, y “todos hechos polvo”.

Pide cambiar el Código Penal para que estos delitos sean castigados con penas más duras.

En recuerdo de Daniel Viñals, la emotiva despedida que le hicieron centenares de amigos y ciclistas, más de 600, subidos a la bici acompañándolo:

Daniel Viñals fue uno de los 78 ciclistas que perdieron la vida el año pasado, uno de los colectivos más vulnerables, junto a motoristas y peatones.

Fallecieron 408 motoristas y ciclomotoristas, y 351 peatones. En total, 1.830 muertos en 2017. D.E.P.

CUIDADOS! AL HACER VISITAS CON TUS NIÑOS

INFORME DE AVEPAE  A.C sin fines de lucro. Fundada 1999                                                                                                                               Las condiciones inseguras nos acompañan al visitar cualquier lugar, llámese residencia, casa, club, sitio de recreación, hotel, posada, cancha deportiva, playa, río, oficina, otros.  La cultura preventiva debe acompañarnos siempre, es la mejor manera de evitar hechos que lamentar.                                                                                                                                                  Hago esta entrega en base a un accidente ocurrido hace 72 horas, en uno de los Municipios del Área Metropolitana de Maracay Estado Aragua, donde un niño de 2 años muere ahogado en un tanque subterráneo en casa de un vecino de su tía; a continuación la noticia de prensa del diario El Siglo redactada por Raiza Villafranca. 

Dice un refrán: “Un solo palo no hace montaña”.                                                                                        Ayúdanos hacer prevención. Con la unión de padres y maestros podemos hacer el lugar mas seguro para nuestros infantes, niños y niñas.     

Niño de dos años murió ahogado tras caer a un tanque subterráneo   

Según informaciones extraoficiales, el suceso ocurrió dentro de una residencia ubicada en el callejón Los Tamarindos de Santa Rita, municipio Francisco Linares Alcántara.

La progenitora decidió visitar a unos familiares la mañana del viernes, con la intención de salir de la rutina; para ese instante andaba con sus dos retoños, una niña de cuatro meses y Luinyer Ezequiel Moreno Mujica, de dos años.

Ya en la casa de sus parientes, la joven decidió compartir con ellos hasta horas del mediodía, pero cuando se iba, le manifestaron que se quedara para el almuerzo.

Mientras preparaban la comida, la chica le dijo a un familiar que iba a visitar a una vecina y tomó a sus dos chamos. Ya en el sitio, entabló una conversación amena con la amiga, momento en el cual el pequeño salió al patio de la residencia buscando en qué distraerse y de pronto pisó la tapa del tanque, cayendo dentro del pozo subterráneo.

La joven, aún desconociendo lo sucedido, volvió a la casa de su pariente preguntando si el niño había regresado, no obstante, todos respondieron que no lo habían visto. Por tal motivo volvió donde la vecina y comenzaron a buscar por toda la casa, localizando al bebé ahogado dentro del tanque.

El infante fue trasladado a la sede del Servicio Nacional de Medicinas y Ciencias Forenses (Senamecf) para la autopsia de ley.

RAIZA VILLAFRANCA | elsiglo

Investigaciones y estudios realizados por AVepae indican algunos lugares (no en su residencia) de accidentes con niños y niñas.

A.- 2 casos donde infantes y niños sin supervisión se trasladaron solos y mueren ahogados en  piscinas  piscinas de vecinos                                                                               B.- 1 Caso de niño Arrollado por vecino, al retroceder su vehículo Otros.                                                                                      PUEDE INTERESARLE:                                                             Niños Primeras Víctimas de Accidentes                                                NIÑOS PRIMERAS VÍCTIMAS DE ACCIDENTES

 

Más de 15 ciclistas “deportistas” mueren arrollados por borrachos !Únete a la prevención!

Todo conductor de vehículo debe extremar las medidas de seguridad al entrar a la vialidad, más aún cuando somos los “vulnerables dentro del sistema vial – ciclistas. peatones, motorizados. niños y adultos mayores”,

¿Que está pasando con nosotros los ciclistas?

Son muchas las causas no atribuibles al ciclista, otros conductores:             a.- velocidad, consumo de alcohol, impericias y otras imprudencias;                 b.- atribuibles al ciclista: a.- exceso de confianza   b.- No hacerse ver (falta de chaleco y /o tiras fosforescentes), c.- Invasión al espacio del  vehículo a motor (perder la trayectoria momentáneamente) – d.- No extremar el cuidado en curvas e.- Falta de retrovisor f.- Consumo de droga (alcohol) g.- Desconocimiento de las normas generales de conducción.

Por  Kenett José Agar Presidente de AVepae – Venezuela

Más muertes de ciclistas “Deportistas” en nuestras carreteras 

– TODAS ESTAS IMÁGENES FUERON PUBLICADAS EN FACEBOOK DE AVEPAE EN SUS FECHAS ORIGINARIAS, DAN HOY ORIGEN PARA UNA 1ERA PARTE DE UN ESTUDIO, TODO CON EL FIN DE HACER VER AL PAÍS Y SUS AUTORIDADES “POLICÍA” LA IMPORTANCIA DE HACER PREVENCIÓN EN TODAS SUS ETAPAS. AVepae “Divulgar los accidentes. Para prevenir los accidentes”

Las molestias que pueda ocasionar un título al que hacemos hoy resaltar, nunca contrastará con lo que significa tener un discapacitado en casa  o perder a un familiar, a un amigo, a un ciudadano, a un ser humano, por culpa de la “Violencia Vial”, sino es una moto, es un carro o un camión, casi siempre “victimario” bajo efectos de alguna droga por lo general el alcohol y/o exceso de velocidad.

1era parte del presente estudio tiene fecha 2013, pero hoy 6 de julio 2018 lo publicamos, nos obliga en nuestra intención de siempre “Salvar Vidas” y una de las tareas en AVepae es “Divulgar los accidentes para que se eviten accidentes”                                        La carencia extrema de un orden en nuestras avenidas y carreteras nos a llevado a una triste realidad “ciclistas mueren arrollados en el asfalto como perros” espero que esta última expresión no se haga eco en nadie solo es la verdad, como ciclista que soy ya casi no salgo a la vía (si ando pero en circuitos cerrados – montaña etc), precisamente porque nadie me protege y tarde o temprano me atropellarán y quedaré descuartizado en el asfalto igual a un perro y no faltará quién señale “quién mandó a ese viejo andar en bicicleta por carretera.

Suceden una y otra vez, se anuncian medidas y de costumbre al poco tiempo decaen, se olvidan.

Hacemos esta primera publicación de esta manera, a pesar que la mayoría se publicaron en su debido momento en “Facebook de AVepae – ver en 700 álbumes sobre accidentes 2010 – 2012”  tal como lo observan en las imágenes de Álbumes aquí anexas, en sus fechas respectivas el día posterior de los accidentes.

Llevo 2 horas buscando a los ciclistas, 3 en total arrollados en Ciudad Guayana en el 2009, igual que los anteriores pensé que los tuve en Facebook, los busqué en otros archivos y nada, sé que los tengo los recuerdo muy claro “doloroso recuerdo”  todos profesionales universitario – 1 odontólogo  – también hay 2 médicos  1 de barinas, otros etc  ah al joven Figuera víctima igual de un borracho, loco muere en la Cota Mil, por cierto hay un video de Globovisión e intentado subirlo y no cae a Youtube, bueno; todo esto y más está pendiente”,  este trabajo no va a quedarse aquí, debo investigar, precisar algunas variables “causas – horario – vestimenta – conductores involucrados – otras etc”  hacer gráficas y de mucha importancia las recomendaciones.

Kenett josé Agar Angulo

Presidente de AVepae   Fundada 1999

Puede interesarle: 

http://avepae.org.ve/17-ninos-arrollados-por-familiares-medidas-preventivas/
a.-  http://avepae.org.ve/ninos-primeras-victimas-de-accidentes/
b.-  http://avepae.org.ve/toda-una-vida-dedicada-a-la-prevencion-de-accidentes-enfermedades-voluntariado-social-kenett-jose-agar/
c.-  http://avepae.org.ve/estudio-nacional-de-incendios-en-hogares-de-venezuela/

www.avepae.org  revisar Link:   Investigación

La publicación persigue un principal propósito, que trabajemos por crear una “cultura preventiva” en todos nosotros y en especial a todas las autoridades “policías” donde su deber es velar por la vida de los ciudadanos estemos donde estemos.

El más reciente accidente o hecho vial de este tipo ocurrió el fin de semana pasado a la joven Ivannia Díaz, ciclista de 33 años, arrollada en la vía a Upata, se encuentra bajo pronóstico reservado en la Terapia Intensiva de la Clínica Chilemex de Puerto Ordaz.

Otro arrollamiento reciente fue hace casi 2 meses, donde estuvo tanto el alcohol y la velocidad como causal, es el ocurrido en Lechería a jóvenes que iban a la II válida del Campeonato Nacional de Triatlón en Barcelona Estado Anzoategui; al final fueron 3 (tres) las muertes; que si bien hace unos días, el Ministerio Público acusó a Eusebio José Gallegos Figueroa (46), por su presunta responsabilidad en el arrollamiento que ocasionó la muerte de dos adolescentes de 17 y una de 16 años de edad, aunque con “Medidas preventivas y una Seguridad Vial Real en el país se evitararían estas tragedias.

Kenett josé Agar Angulo  POR AVepae AC   ORG

Ciclista arrollada en la vía a Upata sigue grave    Martes, 28 de Mayo de 2013

La deportista fue remitida del Instituto Clínico Infantil a la Clínica Chilemex. Foto Archivo

Germán Dam V.

Ivannia Díaz, ciclista de 33 años, arrollada el sábado en la vía a Upata, se encuentra bajo pronóstico reservado en la Terapia Intensiva de la Clínica Chilemex de Puerto Ordaz. Conocidos de la deportista revelaron que su estado aún es de gravedad y que está bajo coma inducido.

Desde el Cuerpo Técnico de Vigilancia del Tránsito y Transporte Terrestre (Ctvttt) indicaron que aún no han ubicado al camión que embistió a la ciclista la mañana del sábado a la altura del kilómetro 65 de la vía que comunica a Ciudad Guayana con Upata.

Al momento de ser arrollada, Ivannia practicaba con el Team SR Bike. “Al parecer ella fue a esquivar un obstáculo en la vía y el camión la impactó y luego se dio a la fuga. Una doctora que presenció el hecho se detuvo y le prestó primeros auxilios”, indicaron en el Ctvttt.

La ciclista fue trasladada hasta el Instituto Clínico Infantil, en San Félix, y posteriormente, a petición de su familia, fue remitida a la Clínica Chilemex, en Puerto Ordaz. Al cumplirse tres días del arrollamiento de Ivannia, madre de dos pequeños, su pronóstico aún es reservado.

al conductor que causó la muerte del ciclista

Ender José Hurtado.

El Ministerio Público logró la privación de libertad de Jesús Manuel Díaz, de 27 años, por su presunta responsabilidad en el arrollamiento que causó la muerte del ciclista Ender José Hurtado, ocurrido en horas de la mañana del 3 de junio en la avenida 19 de Abril de San Cristóbal.
En la audiencia de presentación, la fiscal 4ª de la jurisdicción, Andreína Torres, imputó a Jesús Díaz por la presunta comisión del delito de homicidio intencional a título de dolo eventual, de acuerdo con lo previsto en el Código Penal.
Luego de evaluar los elementos de convicción presentados por el Ministerio Público, el Tribunal 9º de Control del Táchira admitió la precalificación jurídica, dictó la medida de privación de libertad y ordenó la reclusión de Díaz en la sede de Politáchira, mientras transcurre el lapso para la presentación del acto conclusivo correspondiente.
Díaz, quien presuntamente se encontraba en estado de ebriedad, conducía la camioneta que arrolló al ciclista. Fue detenido minutos después por funcionarios de Tránsito Terrestre.
El hecho ocurrió a las 7 de la mañana, aproximadamente, a unos 20 metros del centro comercial El Tamá, donde Hurtado, conduciendo su bicicleta, se aprestaba a reunirse con un grupo de ciclistas que partiría de paseo al páramo El Zumbador.

Jesús Manuel Díaz, quien se movilizaba en sentido sur-norte, posiblemente con destino a su casa, en una camioneta Silverado, atropelló aparatosamente a Hurtado, antes de perder el control, subir a la acera e impactar contra un árbol.

Mientras Hurtado falleció, ante la mirada impotente de sus compañeros, aseguraron los testigos que Díaz intentó deshacerse de algunas botellas de licor y de una cava que llevaba en el vehículo.

La muerte del ciclista causó conmoción y consternación, hasta el punto de que sus compañeros y familiares manifestaron públicamente su rabia y el temor de que el hecho quedara impune y no se hiciera justicia. (MB)

08/06/2012 12:00:00 p.m.

Capturan a hombre que arrolló a ciclista en Táchira
Jesús Manuel Díaz fue detenido por la muerte de Hender José Hurtado, quien perdió la vida al ser arrollado por Díaz

El conductor estaba ebrio (Créditos: El Impulso)

ÚN | Noticias.- El Ministerio Público logró la privación de libertad de Jesús Manuel Díaz (27), por su presunta responsabilidad en el arrollamiento que causó la muerte del ciclista Hender José Hurtado(31), ocurrida en horas de la mañana del pasado domingo 03 de junio, en la avenida 19 de Abril de San Cristóbal, estado Táchira.

En la audiencia de presentación, la fiscal 4ª de la jurisdicción, Andreína Torres, imputó al hombre por la presunta comisión del delito de homicidio intencional a título de dolo eventual, de acuerdo con lo previsto en el Código Penal. 
Tras evaluar los elementos de convicción presentados por el Ministerio Público, el Tribunal 9º de Control de Táchira admitió la precalificación jurídica; dictó la medida de privación de libertad y ordenó la reclusión de Díaz en la sede de la policía regional, ubicada en San Cristóbal, mientras transcurre el lapso para la presentación del acto conclusivo correspondiente.
Díaz, quien presuntamente se encontraba en estado de ebriedad, conducía la camioneta con la fue arrollado el ciclista. El ahora imputado fue detenido por funcionarios del Instituto Nacional de Tránsito Terrestre, luego del hecho.

www.ultimasnoticias.com.ve

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

19/07/2015
Murió arrollado el ciclista venezolano Richard Ochoa mientras entrenaba
Redacción Web
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Panorama
Agencias

A primeras horas de la mañana de este domingo falleció el ciclista venezolano Richard Ochoa, quien la tarde del sábado fue arrollado por un motorizado cuando entrenaba en la Autopista Regional del Centro (ARC).

Según detalló el portal de Meridiano, al parecer el deportista fue embestido por la motocicleta cuando esta circulaba por el hombrillo donde practicaban varios ciclistas. Uno de los compañeros de Ochoa, Luis Enrique Mujica, comentó que fue tan repentino el golpe, que no vio mucho más que cuando paso la moto y segundos después cuando el Richard estaba tendido en el suelo.

A través de la red social Twitter, la Federación Venezolana de Ciclismo lamentó la partida física del atleta, quien ganó dos medallas de bronce en los Juegos Panamericanos de 2007 y obtuvo preseas de oro en los Centroamericanos de 2006 y 2010.

 

Ciclistas, ¿inseguros o desprotegidos?

VLUU L100, M100 / Samsung L100, M100

Para aquellos que no hayan tenido conocimiento del balance de accidentes de tráfico ocurridos durante el pasado fin de semana, les haré un resumen de uno de los accidentes que más ha repercutido en la opinión pública. Un conductor de 87 años atropella a un grupo de ciclistas y como consecuencia del siniestro fallece una persona, cuatro en estado grave y otros tantos heridos leves. Al parecer, el conductor trataba de adelantarlos y tras impactar contra ellos sigue su trayectoria hasta llegar a detenerse en un restaurante próximo para dar la voz de alarma y contar lo sucedido. Si la noticia ha caído como un jarro de agua fría para los aficionados al ciclismo, peor aún habrá sentado a los familiares y amigos de las personas que se han visto directamente afectadas por el suceso.

Un hecho para reflexionar porque son varios los factores que desencadenan esta lamentable historia. No se trata ahora de mediatizar y mucho menos emitir veredictos a ciegas porque, entre otras cuestiones, serán los profesionales los que tengan la última palabra. Pensamos que lo que ahora toca es, tomar medidas para que no vuelvan a ocurrir este tipo de incidentes. Por eso, nos sumamos a esa iniciativa y contamos también con vuestra opinión.

Ciclistas, deporte, ocio y riesgo

En caso de atropello a ciclistas, el casco de protección puede que evite unas lesiones más graves pero no va a evitar que se produzca el atropello o colisión por alcance, por tres motivos: primero, no somos conscientes del peligro que conlleva utilizar un vehículo de dos ruedas, sin motor y rodeado de automóviles que por su construcción, a nuestro paso, pueden superar los límites de velocidad establecidos; segundo, muchos de nosotros carecemos de la formación adecuada por no estar al día de los cambios y tendencias sobre las normas de seguridad vial y, tercero, porque mezclar el ocio y el deporte en un espacio compartido con otros usuarios que se mueven a modo de transporte de mercancías y viajeros, queramos o no, tiene sus riesgos.

La protección del conductor de una bicicleta no se consigue sólo con un casco, con una señal de peligro como la foto de arriba, ni con la creación de carriles bici, entre otras cuestiones, porque de nada sirve el casco si aumentamos las posibilidades de riesgo, ni todas las bicicletas son compatibles con los carriles bici, ni existen carriles bici suficientes y seguros para soportar todo tipo de bicicletas. Es cuestión de saber por dónde vamos y que nos vamos a encontrar a nuestro camino. Puede que nuestro modo de vivir nos permita tener más cobertura y dar rienda suelta a nuestros comportamientos pero, por otro lado, no podemos olvidar las exigencias que nos impone la misma sociedad a la que pertenecemos.

El factor edad también es importante a tener en cuenta sobre todo en personas de edad avanzada por la pérdida de aptitudes en la conducción. Cuando hablamos en su día sobre a qué edad se puede conducir en España se nos olvidó hablar sobre la existencia de alguna norma o requisito que impida conducir a ciertas edades. Un tema que afecta a la Administración en cuanto a la determinación del cuadro de las enfermedades y discapacidades que inhabilitan para conducir y los requisitos sanitarios mínimos para efectuar los reconocimientos médicos. Por otro lado, el Reglamento de Conductores permite, según su anexo IV, adaptaciones, restricciones de circulación y otras limitaciones en la obtención o prórroga del permiso de conducir.

¿Quién le pone el cascabel al gato?

No obstante, el mejor remedio es, ser conscientes de nuestras propias capacidades como conductores no sólo a la hora de renovar nuestra autorización para conducir sino también ante cualquier alteración de nuestro organismo con independencia de la edad. No cabe duda que, a mayor edad deberían existir unos reconocimientos médicos mas exhaustivos y, sobre todo, el cuidado y atención que merece la dependencia familiar a la hora de tomar cualquier decisión. Muchas veces nos convertimos en cooperadores necesarios cuando podemos hacer algo por los demás y no lo hacemos. De todas formas, los cursos de sensibilización y reeducación vial tendrían que orientarse no sólo a los transgresores de la norma sino también a personas con ciertas limitaciones como superar una edad determinada, sufrir una enfermedad o la falta de pericia en la conducción.

En definitiva, si los riegos en la conducción se presentan por múltiples factores, trae más cuenta pensar más en nuestra propia seguridad que en las posibilidades que puedan existir de provocarse un accidente. Regulamos y señalizamos la circulación de un vehículo lento con una señal colocada y visible en su parte posterior y, sin embargo, al circular con nuestra bicicleta asumimos ciertos riesgos sobre nuestra seguridad. Un ciclista protegido al cien por cien no existe y por eso las condiciones de movilidad deben orientarse no sólo al disfrute o al derecho a circular sino más bien a elegir mejor los recursos que se tienen como, por ejemplo, una ruta más segura, asignar funciones dentro del grupo e, incluso, ayuda externa que siempre viene bien. Por desgracia, el exceso de confianza nos lleva a pensar que todo a nuestro alrededor va como queremos y no es así…

NOTA: Este artículo parte de una información obtenida de noticias de prensa y, por tanto, no ajustadas a la realidad. Tampoco se pretende hacer una reconstrucción sino más bien una exposición de hipótesis para explicar de alguna forma algunos o parte de los factores que pudieron intervenir en el suceso.

Fuente | EL MUNDO
En Circula Seguro | Cómo conducir en carreteras con ciclistas, ¿Se puede adelantar a un ciclista pisando la línea continua?, ¿Conocemos las normas de circulación? (8): sobre la separación lateral en adelantamientos

 

 

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nación al leer este tipo de información, un ser humano que a dedicado su vida a la salud, a dar el mejor ejemplo a la sociedad haciendo deporte, destacado, selección de un estado, competidor, con muchas medallas y trofeos, siempre haciendo el bien, “VÍCtima” ¿de qué o de quién? de uno que no miró al policía, se pasó el semáforo, iba hablando por el celular, una ambulancia que llevaba a un niño muy grave, ah iba a gran velocidad a un incendio o atender el asalto a un banco, cualquiera de las anteriores u otra causa nunca justificaría el haber ocasionado un accidente, pero la causa real fue que el conductor que arrolló a Enrique Molero, textualmente la información de prensa dice “El triatlonista Enrique Molero, quien participaba en una competencia que se realizó este sábado en Margarita en honor a la Virgen del Valle, resultó herido de gravedad, cuando el chofer de un camión al parecer en estado de ebriedad, saltó los dispositivos de seguridad. “De quién es la culpa entonces,” dejemos que las autoridades actúen; para mi como prevencionista se debe atacar el consumo de alcohol durante la conducción, mientras mas tardemos más problemas. 

OTROS ARROLLAMIENTOS DURANTE FESTIVIDADES RELIGIOSAS Y DEPORTIVAS 

 1.- Festividades de la Virgen del Valle año 2010,  igual fue empañada por una tragedia,  un arrollamiento y muerte de 3 damas jóvenes.

2.- Arrollamiento a deportistas fue en el 2013 en Lechería 2 ciclistas de la selección de Carabobo mueren arrollados igual por un borracho.

3.- En Maracaibo – ESTADO Zulia

ADDQ

Por  AVEPAE AC Fundada en 1999.   kenett josé Agar Presidente. 


Murió maratonista atropellado en Margarita mientras corría

El accidente según varios triatlonistas ocurrió pasada las siete de la mañana, en unas de las intercepciones de la avenida Raúl Leoni.
Redacción/ Nota de prensa

Foto: CORTESÍA

triatlonista Enrique Molero / Foto: CORTESÍA

8 May, 2015 | Molero habia sido trasladado desde la isla de Margarita a una clinica en Lecheria.

El triatlonista Enrique Molero, quien participaba en una competencia que se realizó este mes en Margarita en honor a la Virgen del Valle, resultó herido de gravedad, cuando el chofer de un camión al parecer en estado de ebriedad, saltó los dispositivos de seguridad.

El accidente según varios triatlonistas ocurrió pasada las siete de la mañana, en unas de las intercepciones de la avenida Raúl Leoni. Comentaron que presuntamente el conductor del camión manejaba a exceso de velocidad y según salió de una construcción que está en la zona donde sucedió el accidente. Molero fue trasladado a una clínica de la isla de Margarita.

Estado de salud de ciclista Enrique Molero es delicado 

Luego de que el pasado sábado 18 de abril, el presidente del Triatlón de Anzoátegui (Trianz), Enrique Molero, resultara atropellado por un camión en plena competencia en el estado Nueva Esparta, su estado de salud continúa deteriorándose.

Cortesía

La tesorera del Trianz, Silvia Romero, afirmó que tras 18 días internado en el Centro Clínico del Caribe ubicado en La Arboleda, Molero fue remitido el pasado miércoles a la unidad de cuidados intensivos del Centro Médico Anzoátegui.

“Su cuadro de salud es bastante delicado y no permiten visitas. Pero mantenemos fe en que todo saldrá bien”, precisó tras indicar que no podía ofrecer mayores declaraciones al respecto.

“Enrique se encuentra bajo el cuidado de los médicos que lo tienen en constante observación”, afirmó.

Suspensión

Tras el accidente ocurrido en el cruce de la avenida Bolívar con Raúl Leoni de Margarita, los organizadores del evento decidieron suspender todas las actividades.

Algunos colaboradores del Instituto de Tránsito Terrestre en la entidad confirmaron que el conductor del camión estaba bajo los efectos del alcohol y fue detenido por funcionarios de los cuerpos de seguridad que custodiaban el evento, para frenar las agresiones de las que fue objeto.

Patricia Aponte/ECS
patricia.aponte@elnorte.com.ve

Triatlonista arrollado cumplía etapa ciclística

triatlonista enrique mleroEl evento deportivo Triatlón Virgen del Valle se desarrollaría en las modalidades Olímpica y Medio (70.3), y reuniría a 250 atletas de todo el país.

Marianela Peñate

Deportistas afligidos por lo ocurrido la mañana de ayer en Porlamar. / Foto: CARIDA LEAL

19 Abr, 2015 | El presidente del club Trinaz, Enrique Molero, fue uno de los atletas arrollado por un camión volteo, ayer en la mañana cuando competía en la primera edición del triatlón Virgen del Valle.

El accidente según varios triatlonistas ocurrió pasada las siete de la mañana, en unas de las intercepciones de la avenida Raúl Leoni. Comentaron que presuntamente el conductor del camión manejaba a exceso de velocidad y según salió de una construcción que está en la zona donde sucedió el accidente.

Molero fue trasladado a una clínica de la isla de Margarita. La competencia fue suspendida de inmediato.

Lo ocurrido a Molero sacudió a los atletas, quienes se mostraron preocupados y tristes por lo ocurrido. Entre ellos comenzaron a pasar mensajes a amigos y familiares pidiendo donantes de sangre.

La triatlonista Fiama Rodríguez, quien participaba en la categoría medio 70.3 lamentó lo sucedido, por cuanto hacían minutos que habían salido a cumplir la segunda prueba (bicicleta). “Es lamentable lo que sucedió. Enrique es uno más de la familia del triatlón”.

Comentó que muchas vías están abiertas y durante el recorrido, los carros les transitaban por los lados a los atletas.

En este primer evento organizado por la Fundación de Triatlón Olímpico Virgen del Valle, se esperaba la asistencia de 250 triatlonistas de todo el país y se desarrollaría cerca de un hotel en playa Concorde, en dos distancias: la Olímpica y la Media (también conocida como 70.3).

La primera comprendía 1.500 metros de natación, 40 kilómetros de bicicleta y 10 kilómetros de carrera en asfalto, mientras que la distancia Media se realizaría en mil 900 metros de nado, 90 kilómetros de ciclismo y 21 kilómetros de trote

El presidente de la Fundación Virgen del Valle, Emilio Rojas, mientras esperaba a las fueras de la clínica, lamentó lo sucedido y dijo que Molero estaba algo delicado. Resaltó que el dispositivo de seguridad estaba por todos lados, pero al parecer el conductor se pasó la seguridad.

Rojas informó que la primera competencia comenzó a las 5:30 a.m. porque había una competencia larga y la segunda (Olímpica) a las 6:30 a.m., que era donde participaba Molero.

Arrollado triatlonista durante competencia en honor a la Virgen del Valle 

Dexcy Guédez

El triatlonista Enrique Molero, quien participaba en una competencia que se realizó este sábado en Margarita en honor a la Virgen del Valle, resultó herido de gravedad, cuando el chofer de un camión al parecer en estado de ebriedad, saltó los dispositivos de seguridad.

El suceso se registró aproximadamente a las siete de la mañana en el cruce de la avenida Bolívar con Raúl Leoni, el deportista director del equipo que defendía los colores del estado Anzoátegui, impactó contra la unidad que desatendió a uno de los de seguridad que, con bandera en mano le indicaba que no podía pasar.

En las adyacencias del Centro Clínico del Caribe, ubicado en La Arboleda, donde fue recluido Molero, se informó que resultó con una grave contusión facial, por lo que debió ser intervenido de emergencia.

Los organizadores del evento aseguraron en horas de la tarde que su estado era estable.

A través de las redes sociales, sus amigos estuvieron solicitando donantes de sangre del tipo A negativo, y según se informó, sus compañeros deportistas cooperaron para poder cubrir la solicitud.

Intentaron linchar al conductor

Algunos colaboradores del Instituto de Tránsito Terrestre en la entidad, confirmaron que el conductor del camión estaba bajo los efectos del alcohol y fue detenido por funcionarios de los cuerpos de seguridad que custodiaban el evento, para frenar las agresiones de las que fue objeto por parte de compañeros y participantes en el evento deportivo.

Camionero borracho arrolló a tres ciclistas en pleno triatlón de Margarita (+FOTOS)

Momentos de zozobra se vivieron este sábado 18 de abril en horas de la mañana, cuando un camionero en estado de ebriedad, atropelló a tres participantes del Triatlón Virgen del Valle en Margarita, según reportaron usuarios de Twitter.

Uno de las desafortunadas víctimas, de cuyo estado no se conocen detalles, sería Enrique Molero, del club de Triatlón Anzoátegui.

El triatlón fue suspendido por el suceso. Se necesitan donantes de sangre en la Clínica del Caribe para los accidentados.

24/05/2013 11:26:00 a.m.

Acusan a conductor por muerte de tres ciclistas en Anzoátegui

Los ciclistas realizaban un recorrido en compañía de un grupo de deportistas, cuando fueron arrollados por una camioneta

El hecho ocurrido en la madrugada del pasado 6 de abril (Créditos: @goribike)

ÚN.- El Ministerio Público acusó a Eusebio José Gallegos Figueroa (46), por su presunta responsabilidad en el arrollamiento que ocasionó la muerte de dos adolescentes de 17 y una de 16 años de edad, hecho ocurrido en la madrugada del pasado 6 de abril, en la avenida Venecia de Lecherías, estado Anzoátegui.

Los fiscales 2º y 16º de esa jurisdicción, Marina Rojas y Tomás Armas, respectivamente, acusaron a Gallegos Figueroa por presuntamente incurrir en los delitos de homicidio intencional a título de dolo eventual, previsto y sancionado en el Código Penal, según reseña nota de prensa emitida por el por el organismo.

Adicionalmente, los fiscales del caso acusaron al hombre por lesiones menos graves en perjuicio de los atletas María Bianchi (28) y Julián Lugo (20).

Es importante señalar que dolo significa la intención de cometer un delito; la persona que lo comete no pretende causarle un perjuicio a una víctima en específico. Sin embargo, tiene conciencia de que su conducta implica la posibilidad de ocasionarle daños a cualquier persona y aún así continúa con la misma.

En este sentido, la Sala Constitucional del Tribunal Supremo de Justicia, mediante sentencia Nº 490 del 12 de abril de 2011, acordó, entre otros aspectos, que el artículo 405 del Código Penal, que contempla el homicidio intencional, también abarca el dolo eventual o dolo de consecuencia eventual.

En el escrito presentado ante el Tribunal 1º de Control de Anzoátegui, los fiscales solicitaron la admisión de la acusación y que se mantenga la medida de privativa de libertad para el conductor, quien permanece recluido en el internado judicial de ese estado, conocido como Puente Ayala.

De acuerdo con la investigación, en horas de la madrugada del citado día, los ciclistas realizaban un recorrido en compañía de un grupo de deportistas, cuando fueron arrollados por una camioneta, presuntamente conducida por Gallegos Figueroa.

Las víctimas formaban parte de la selección del estado Carabobo, la cual estaba en el estado Anzoátegui para participar en la II Válida del Campeonato Nacional de Triatlón.

Horas después del arrollamiento de los ciclistas, Gallegos Figueroa, quien aparentemente conducía bajo los efectos del alcohol, se presentó voluntariamente ante funcionarios policiales y posteriormente, fue puesto a la orden del Ministerio Público.

Vale destacar, que la adolescente de 16 años falleció 14 días más tarde, luego de permanecer varios días en cuidado

intensivo.www.ultimasnoticias.com.vehttp://www.ultimasnoticias.com.ve/noti

Murió ciclista al estrellarse contra un motorizado

 Escrito por  Rosana Villa Baptista viernes, 19 de octubre de 2012

En el hecho también se vio involucrado un camión Tritón que transitaba por el lugar y según testigos arrastró una motocicleta varios metros, lo que produjo que las dos unidades se prendieran en llamas 

Un reconocido ciclista vigiense murió trágicamente la madrugada de ayer cuando se desplazaba por la vía que conduce a la población de Santa Bárbara de Zulia. El hombre que viajaba a bordo de una moto se estrelló de frente contra otra unidad de dos ruedas.

El aparatoso accidente se suscitó a las 4:00 de la madrugada, a pocos metros del hotel Heros, sector Los Pozones de la ciudad de El Vigía.

Según trascendió, los motorizados colisionaron de frente porque presuntamente ambos viajaban sin luces.

Las víctimas de este hecho fueron identificadas como Yerkin Libaní Sepúlveda, ciclista vigiense, de 34 años, y William Alberto Carrillo.

Luego de chocar, ambos cayeron en el pavimento gravemente heridos. Transeúntes de la zona dieron parte a los funcionarios bomberiles, quienes se trasladaron al lugar para auxiliarlos y llevar a los lesionados hasta el hospital de El Vigía, desde donde fueron remitidos al Instituto Autónomo Hospital Universitario de Los Andes (Iahula).

En su traslado falleció Yerkin Libaní Sepúlveda, mientras que William Alberto Carrillo fue ingresado a la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), donde le fue diagnosticado fractura de antebrazo izquierdo, fractura de rodilla, pierna, tibia y peroné en la pierna izquierda.

Se conoció que al fallecido le diagnosticaron heridas expuestas de miembro inferior izquierdo, hemorragia y politraumatismo. Yerkin Sepúlveda, además de ciclista, era brigadista de la Banda Ciudadana de El Vigía y ocasionalmente trabajaba como pintor. Yerkin residía en la calle principal de la urbanización Buenos Aires de El Vigía, era soltero y no dejó hijos.

Al lugar acudieron comisiones de Polimérida, Cuerpo de B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17 NIÑOS MUEREN ARROLLADOS POR FAMILIARES / Medidas Preventivas

NIÑOS FALLECIDOS ARROLLADOS POR FAMILIARES

EN SU RESIDENCIA

INTRODUCCIÓN

          Nuestro principal interés es salvar vidas, por eso insistimos en divulgar los accidentes, a pesar de que sean muy dramáticos, estamos seguros que contribuimos a crear  una “cultura preventiva” y por ende a evitar más tragedias familiares (muertes de niños y niñas).  

         Como país sabemos que tenemos muchas fallas en esta materia, pero tenemos que continuar a pesar de tantas adversidades, ese es parte de nuestro trabajo laborioso, permanente y voluntario.

            Esta primera parte de la investigación, abarca los hechos que han sido noticia en diferentes medios de comunicación desde el año 2009 a marzo 2014, analizadas cada uno de estos accidentes, en total son 17 casos de niños muertos por arrollamiento en su residencia, revisadas 10 variables expuestas en gráficas y cuadros

Los datos estudiados indican en más del 80%, como conductor victimario al al padre de los niños,

            La acción de encender e iniciar la marcha de un vehículo automotor, requiere  de máxima seguridad, en el caso, los niños están presentes en la casa u otro sitio, ellos necesitan de nosotros, los adultos, nuestras máximas previsiones, no podemos culparlos, en algo que ellos por su proceso en formación mental y física no se lo permite

            Nuestra preocupación por preservar la vida de los niños y niñas es nuestra vocación, nuestro trabajo, 24 horas al día; lo que publicamos ahora tiene años de hecho, con apoyo de CIESVIAL en la persona de Darwin Figuera.

Puede interesarle:   NIÑOS PRIMERAS VÍCTIMAS DE ACCIDENTES

            Ahora en 2018, siguen sucediendo estos hechos (más del doble), lo que nos obliga hacer un “Alerta de AVepae” y producto de varias revisiones en las últimas semanas, finalmente se publica la primera parte de esta Investigación.

 

“NIÑOS FALLECIDOS ARROLLADOS POR FAMILIARES

EN SU RESIDENCIA”

CONCLUSIONES:

RECOMENDACIONES:

                                                A CUMPLIR POR EL CONDUCTOR QUE INICIE LA MARCHA DE UN VEHÍCULO AUTOMOTOR EN REVERSO / AVANZANDO, PRINCIPALMENTE EN SU RESIDENCIA                 

 PRIMERO

  1. Antes de iniciar la marcha hacia adelante o en reverso debe darse un recorrido alrededor del vehículo (repetir esta acción en el caso de hacer un segundo abordaje)
  1. Apoyo visual de la pareja u otra persona, desde el exterior, garantizando que el niño(s) están alejados del vehículo
  1. Otros adultos  (pareja) deben hacer presencia visual del niño(s), en cualquier sitio en que se encuentren

SEGUNDO

            1.-  Bajar las ventanas de adelante al menos 10 cms, para escuchar alguna advertencia

            2.-  Bajar el volumen de la radio, si es el caso

            3.-  Bajar la intensidad al Aire Acondicionado AA, menor ruido

            4.-  En voz alta anunciar, voy hacia atrás, si es el caso

            5.-  Tocar corneta

            6.- Proceder a la maniobra

por. Kenett José Agar Angulo

            DESARROLLO Y ANÁLISIS DE LAS GRÁFICAS

               Todos los trabajos de investigación de accidentes, que hemos realizado, terminan con una conclusión en común, la necesidad de fomentar y formar en “cultura preventiva de accidentes y enfermedades” a la familia Venezolana, Es una tarea que no debiera postergarse, eso se traduciría en que las primeras víctimas de estos actos y condiciones inseguras, que son los niños y niñas, aumenten cada día con las consecuencias inevitables que se traducen en más niños lesionados y muertos por accidentes

Nuestro aporte para que se avance en esta materia, es precisamente el trabajo de investigación, estudio, informes y en difusión que realizamos en AVepae con regularidad, le invitamos hacer cualquiera actividad que ayude alcanzar dichas tareas.

Kenett José Agar Angulo

Presidente de AVepae

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A continuación anexamos varias de las informaciones de prensa, que dieron origen a la presente investigación en su primera parte:

1.— Falcón  sábado, 15-2-14 mañana  –  niña 1 año dos meses  –  por su hermano

 

2.—  LARA  MIERCOLES  15-12-10

SUCESOS | Diciembre 15, 2010

EL FAMILIAR NO LO VIO CUANDO MOVÍA LA CAMIONETA

 

Niño muere arrollado por su tío

 

Dolor. Ningún adulto se percató que el pequeño de año y medio estaba cerca del vehículo

 

PASCUAL FILARDO

15/12/2010  Un terrible despiste enlutó un hogar en la localidad de Cerro Mara, parroquia Juan de Villegas, al oeste de Barquisimeto, cuando por accidente un niño de apenas año y medio fue arrollado por su tío cuando éste se disponía a sacar su camioneta para llevar a su hija al liceo a las siete de la mañana. Nadie se percató que el inocente infante merodeaba alrededor del vehículo, quedando sin opciones cuando la camionera arrancó y que al momento de su traslado que llegó sin signos vitales al hospital del Seguro Social Pastor Oropeza, de

Barquisimeto. Yo lo vi y lo cargué en la mañana, como todos los días antes de irme al trabajo, mencionó con tristeza el tío y padrino del bebé, José Luis Ávila, quien mencionó que no pasaron cinco minutos de salir de la casa, cuando recibió la llamada de su señora esposa, que le informó de la mala noticia. Juan Avendaño, padre del infante, lloraba desconsoladamente en las cercanías de la morgue del Pastor Oropeza, donde la madre se encontraba hospitalizada, porque acababa de dar a luz a una niña por cesárea. No puede ser, no puede ser, eran las palabras que a cada momento repetía Juan con las manos en su rostro, lamentando la partida de su segundo hijo. El pequeño era el segundo de tres hermanos, una niña de tres años y la bebé recién nacida. La camioneta que le pasó por encima al angelito, es una Ford Explorer, color vinotinto y pertenece a una empresa de seguridad. Familiares consternados por la situación se mostraron renuentes a ofrecer alguna información sobre la identificación del tío de la criatura que lo arrolló accidentalmente, pero extraoficialmente se conoció que se llama Leonel Avendaño. No hubo muchos detalles.

 

3.–  Miranda   –  miércoles, 12-2-14  –  noche  – niña 3 años  por su padre

14/02/2014 5:54 am

Muere niña que fue arrollada por su padre en Santa Lucía

Una niña de tres años, murió tras ser arrollada accidentalmente por su padre, a las 10 de la noche del miércoles en el estacionamiento de la casa 93 del sector 1 de la urbanización La Nueva Virginia, municipio Paz Castillo de los Valles del Tuy.

La infante respondía en vida al nombre de Marianyelis Rivera Barrios. Se supo que el padre de la menor, identificado como Miguel Ángel Rivera Terán, llegaba a su residencia a bordo de su camioneta marca Chevrolet, modelo C10, color azul con blanco, placas A75AIOT,  su esposa le fue a abrir el portón del estacionamiento, la fémina tenía a la niña tomada de la mano, cuando de pronto se le soltó y salió corriendo a recibir a su papá.

Acto seguido, Rivera Terán no se percató que su descendiente venía por la parte de atrás y le pasó las ruedas traseras del vehículo por su cuerpecito.

La pequeña fue llevada de inmediato por su progenitor hasta el hospital Luis Razzetti de Santa Lucía, pero murió a los pocos minutos de ingresar a consecuencia de traumatismos generalizados.

Una comisión de Tránsito Terrestre de Paz Castillo, se hizo cargo del caso. El padre de la menor no fue detenido.

MIP-TUY / MC

9.—  FALCÓN   30  AGOSTO 2013

NIÑO SE METIO DEBAJO DEL CARRO

 

Murió niño luego de ser arrollado

Publicado el 30 agosto, 2013 por el falconiano

Wender Levis Ford murió arrollado accidentalmente

La inocencia de un niño de escasos tres años lo condujo a la muerte tras meterse debajo de un vehículo, cuyo conductor, sin percatarse de su presencia lo arrolló.  El lamentable accidente ocurrió en la calle La Playa, del sector Barrio Nuevo de Las Piedras, en el municipio Carirubana, a las 8:00 de la noche de este miércoles.

El conductor del vehículo al percatarse de lo ocurrido trasladó al pequeño Wender Levis Ford, junto a sus familiares a la clínica Paraguaná, donde fue ingresado a la unidad  de cuidados intensivos, con un diagnóstico de traumatismo craneoencefálico severo, durante seis horas el niño se aferró a la vida, fue trasladado a otra clínica para practicarle una tomografía y resistió el trayecto, pero a 1:00 de la madrugada, de ayer, falleció.Continuar leyendo »

Publicado en Sucesos con las etiquetas Las Piedrasm

 

Cuando iba a estacionar su vehículo

Tragedia: padre arrolló a su hija de tres años accidentalmente

 

YULIBETH HERNÁNDEZ BOLÍVAR/AGENCIAS YULIBETHHERNANDEZ@QUEPASA.COM.VE 
SÁBADO, 15 DE FEBRERO DE 2014 A LAS 01:48
Miranda — Una pequeña de tres años perdió la vida el pasado miércoles, cuando fue arrollada accidentalmente por su padre. El lamentable hecho se suscitó en el estacionamiento de la casa número 93, de la urbanización La Virginia, en los Valles del Tuy.Una hipótesis que se maneja es que su padre llegaba a la residencia a bordo de una camioneta, al parecer, la progenitora de la pequeña tenía a la menor tomada de la mano y fue abrir el portón del estacionamiento y ésta se soltó para salir corriendo a recibir a su papá.

Sus padres la trasladaron al centro asistencial en Santa Lucía, y falleció minutos después de su ingreso por presentar traumatismos generalizados.

 

 

4.—Trujillo  –  martes,   11-2-14  –  mañana  – niño de 2 años

Por su tío  de 24 años  – retrocediendo un  350

Muere niño arrollado por su tío

 

escrito por Jhonathan Raul Segovia/DLA Trujillo
miércoles, 12 de febrero de 2014
Un niño de dos años, murió al ser arrollado por camión cargado de hortalizas. El trágico y lamentable hecho vial ocurrió en horas de la mañana de ayer en el sector Momoy de Montero, parroquia Jajó, municipio Urdaneta al sur de la región. Un alto vocero de las Fapet indicó que tras el incidente el niño fue rescatado y trasladado al centro de salud de la localidad, pero no resistió, las lesiones fueron severas.

De acuerdo a los hechos, un tío del niño, de 24 años, iba retrocediendo el camión Ford 350, placa 547-XAW para emprender viaje a Valera con la hortaliza y en un descuido el niño se le atravesó al vehículo de carga siendo embestido. El accidental hecho causó dolor y tristeza entre los vecinos del sector Momoy. Tras el incidente, las Fapet arrestaron al conductor y se encuentra a la orden de las instancias penales.

Transporte Terrestre inició las investigaciones para establecer las causas del fatídico hecho y dictaminar sanciones. La Fiscalía 9na del Ministerio Público analiza los hechos.

Otro niño

Por otro lado, a eso de las 9:15 p.m. del lunes, 10 de febrero, en la avenida 16 entre calles 14 y 16 frente a la Urb. Lazo de La Vega al oeste de Valera, un niño de tres años resultó gravemente lesionado al ser arrollado por un auto. El pequeño fue recluido en el Hospital Central de Valera e intervenido quirúrgicamente debido a su delicado estado. El niño sufrió politraumatismo complicado y fractura de clavícula. JRS

 

Un niño de dos años, murió al ser arrollado por camión cargado de hortalizas. El trágico y lamentable hecho vial ocurrió en horas de la mañana de ayer en el sector Momoy de Montero, parroquia Jajó, municipio Urdaneta al sur de la región. Un alto vocero de las Fapet indicó que tras el incidente el niño fue rescatado y trasladado al centro de salud de la localidad, pero no resistió, las lesiones fueron severas.

De acuerdo a los hechos, un tío del niño, de 24 años, iba retrocediendo el camión Ford 350, placa 547-XAW para emprender viaje a Valera con la hortaliza y en un descuido el niño se le atravesó al vehículo de carga siendo embestido. El accidental hecho causó dolor y tristeza entre los vecinos del sector Momoy. Tras el incidente, las Fapet arrestaron al conductor y se encuentra a la orden de las instancias penales.

Transporte Terrestre inició las investigaciones para establecer las causas del fatídico hecho y dictaminar sanciones. La Fiscalía 9na del Ministerio Público analiza los hechos.

 

 

 

 

5.—  Monagas   16-2-14  –   niño de 3 años

Familiares se encontraban desconsolados con la muerteCarlos Álvarez /

En menos de dos días otro niño muere arrollado por una camioneta en Monagas.
La víctima, Isaías Antonio Mariani, cumpliría tres años el próximo lunes tres de febrero.
Su abuela, Zulay Zambrano, informó que el pequeño estaba frente a su casa en el sector Antonio José de Sucre, jugando con su hermanito mayor de cinco años.
Al parecer un muchacho de 17 años conducía una camioneta Chevrolet Bronco, y se detuvo frente a la casa del pequeño a saludar a una vecina.
El adolescente arrancó la unidad y no se dio cuenta que el infante estaba en la carretera y lo atropelló, huyendo rápidamente del lugar.
El pequeño fue trasladado hasta el hospital central, donde ingresó sin vida al presentar fractura en la cabeza.
“Supuestamente el hermano mayor del adolescente implicado se inculpó en la policía, para que no detuvieran a su pariente”, acotó.
6.—  Falcón 5-2-14-  niño de 2 años  –   

Por su padre  

 

Arrolló accidentalmente a su hijo de dos años en Falcón

jueves 06 de febrero de 2014 07:08 PM
Agencias / K. González / Punto Fijo

 

 

Un pequeño de dos años, identificado como José Medina Palencia, se debate entre la vida y la muerte en el Hospital Dr. Rafael Calles Sierra, de Falcón a donde fue trasladado, luego de haber sido arrollado accidentalmente por su padre.

El accidente se registró cuando el progenitor se disponía a sacar el vehículo del garaje de su vivienda, ubicada en la población de Jayana, en el estado Falcón.

Una unidad de Protección Civil trasladó al pequeño al centro hospitalario, donde se le diagnosticó traumatismo craneal severo.

El hombre no se percató de la presencia de su hijo y le pasó por encima con los cauchos del vehículo.

 

 

Conozca al HÉROE MOTORIZADO, que salvó a 5 niños y 2 adultos, QEPD.

                          Conozca al HÉROE MOTORIZADO, que murió luego de salvar a                                                         5 niños y 2 adultos.

           Conozca la historia del HÉROE MOTORIZADO por:

Kenett J Agar A- Presidente de AVepae, Adolfo Valdez (Bombero del Zulia, abogado – y Darwin Figuera (periodista, director de CIESVIAL y  de la FM 92.5 Servicio Vial en Maracay

           Importante divulgar la labor heroica hecha por José Luis Fernández hace 11 años; el 17 de junio 2007 “domingo día del padre”, coincide esta fecha con la del presente año 2018, él fallece dos días después, producto de las quemaduras recibidas, luego de haber salvado a 5 niños y a dos adultas atrapadas en una camioneta colisionada y volcada, su acción fue subirse a la camioneta volcada y rescatar a las personas, (arriesgó su vida por otros) ayudando a salir a la última persona, al conductor Sergio Ríos Alfaro, el vehículo estalló en llamas muriendo el Sr Sergio y el rescatista motorizado de profesión mecánico José Luis Fernández, quemándose se aleja del vehículo y es trasladado al hospital, muriendo 48 horas después; el héroe motorizado de Maracay,  fue llevado al cementerio encima de una unidad bomba del Cuerpo de Bomberos  con todos los honores ya que había sido asimilado a Bombero “post morten” por su acción heroica. Miles de personas acompañaron y presenciaron el entierro de un hombre del pueblo, “héroe motorizado” que había salvado a 7 personas 2 días antes.

En infinidades de presentaciones lo he llamado el “héroe motorizado”, a continuación se anexa una presentación con fotografías que me hace llegar Adolfo Valdez con un corto video, se desconoce al autor. Los dejo para que puedan leer algo mas de toda la acción heroica de José Luis Fernández y el triste final de héroe, producto de la irresponsabilidad de un conductor que según la información de prensa, presuntamente bajo el efecto del alcohol.

Kenett José Agar Angulo Presidente de AVEPAE AC – Fundada en 1999                            

Puede interesarle:   NIÑOS PRIMERAS VÍCTIMAS DE ACCIDENTES  en Venezuela

 

HÉROE Motorizado José Luis Fernández, un domingo día del padre ( 17 de junio 2007), salvo de la muerte a 5 niños y niñas y a 2 adultas. Kenett Agar Presidente de AVEPAE AC – Adolfo Valdez (Bombero del Zulia, abogado y Darwin Figuera (periodista, director de CIESVIAL y de la FM 92.5 Servicio Vial en Maracay.

HÉROE DE SAN JACINTO / José Luis Fernández, siempre he admirado la labor heroica hecha por José Luis el 17 de junio 2007 y fallece dos días después el 19; en infinidades de presentaciones lo he definido como el motorizado héroe, la siguiente presentación me llega a través de Adolfo Valdez (septiembre 2011) y un video, se  desconoce el autor. Los dejo con el material anexo y conozcan toda la acción heroica de José Luis Fernández y la triste realidad del hecho. Kenett Agar

 

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HÉROE Motorizado José Luis Fernández, un domingo día del padre ( 17 de junio 2007), salvo de la muerte a 5 niños y niñas y a 2 adultas. Kenett Agar Presidente de AVEPAE AC – Adolfo Valdez (Bombero del Zulia, abogado y Darwin Figuera (periodista, director de CIESVIAL y de la FM 92.5 Servicio Vial en Maracay.

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HÉROE Motorizado José Luis Fernández, un domingo día del padre ( 17 de junio 2007), salvo de la muerte a 5 niños y niñas y a 2 adultas. Kenett Agar Presidente de AVEPAE AC – Adolfo Valdez (Bombero del Zulia, abogado y Darwin Figuera (periodista, director de CIESVIAL y de la FM 92.5 Servicio Vial en Maracay.
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HÉROE Motorizado José Luis Fernández QEPD, un domingo día del padre ( 17 de junio 2007), salvo de la muerte a 5 niños y niñas y a 2 adultas. Kenett Agar Presidente de AVEPAE AC – Adolfo Valdez (Bombero del Zulia, abogado y Darwin Figuera (periodista, director de CIESVIAL y de la FM 92.5 Servicio Vial en Maracay.

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