Review Category : Estudios

Incendios en Talleres Mecánicos y su Prevención LOPCYMAT

Incendios en Talleres Mecánicos y su Prevención LOPCYMAT 15 vehículos calcinados tras incendio en taller en Prados de María 18 ago, 2015 Crédito de imágenes: Globovisión / Un total de 15 vehículos resultaron totalmente calcinados tras un incendio en un taller mecánico ubicado en la calle “La Saleya” de Prados de María, en el municipio Libertador de Caracas. 30 funcionarios del cuerpo de Bomberos del Distrito Capital con varias unidades lograron sofocar el incidente que dejó una persona herida con quemaduras de primer y segundo grado en los brazos.   La persona afectada fue identificada como Alejandro Hernández, de 53 años de edad y quien labora como mecánico. Los bomberos desconocen qué inició el incendio, pero trabajadores del taller aseguraron que pudo producirse cuando hacían trabajos de reparación y una lámpara improvisada rozó con un charco de gasolina. Fuente: EDP/FL 03/06/2015 ?Hombre quemado en la COL murió tras varios días de agonía Jorge ...

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ESTUDIO “ACCIDENTES DE BEBÉS, NIÑOS Y NIÑAS DESPROVISTOS DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL (SRI) O CINTURÓN DE SEGURIDAD”

Estudio “Fatalidad de Bebés, Niños y Niñas desprovistos de Sistemas de Retención Infantil (SRI) o Cinturón de Seguridad 2014 / Primera parte. Dic 12, 2014 Posted by Kenett José Agar In Estudios Tagged accidente, accidentes de transito, autobús, AVEPAE, BOMBEROS, celular, ciesvial, cinturón de seguridad, conductor, CULTURA VIAL, EDUCACION VIAL, escolar, ESTADÍSTICA DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO, Foro Internacional de Seguridad Vial, Foro Seguridad Vial, imprudencia, intt, investigación vial de tránsito, Mamas y niños Seguros, moto, motocicleta, motorizado, niñas, niños, Osvaldo Aymo – Agencia Nacional de Seguridad Vial de Argentina, peatones, prevencion, prevenir, riesgo, salud, SEGURIDAD VIAL, tránsito, velocidad, Venezuela Comments 0 Edit ESTUDIO “ACCIDENTES DE BEBÉS, NIÑOS Y NIÑAS DESPROVISTOS DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL (SRI) O CINTURÓN DE SEGURIDAD” Primera parte. Realizado por: Kenett José Agar Primera publicación fue en diciembre 2014. presentada en: FORO Internacional de Seguridad Vial “Mamas y niños Seguros” Organizado por: “Semana ...

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6119 motorizados han muerto en accidentes viales desde 2012

INFOGRAFÍA | Más de 6 mil motorizados han muerto en accidentes viales desde 2012 septiembre 19, 2016 10:06 am El Pitazo Expertos en seguridad vial señalan que las causas de colisiones son la ingesta de alcohol, imprudencia y exceso de velocidad 1.857 fallecimientos de motorizados en colisiones viales se han registrado desde 2015 hasta agosto de este año | Foto: Archivo Por: Isabel Herrera | El Pitazo en la calle | Correo: elpitazoenlacalle@gmail.com El 20 de mayo del 2012, Ángel Rafael Sanguino tenía 32 años. Unos conductores que hacían piques de velocidad en la autopista Francisco Fajardo, a la altura de San Martín en sentido Oeste, lo atropellaron. Él conducía su moto Hyosung 250 cc, con la indumentaria que debe usar un motorizado, cuando sintió el impacto del vehículo que lo empujó y le causó politraumatismo en sus piernas con fracturas en los huesos, le afectó los ...

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Estadística de Accidentes de Tránsito en Venezuela, por AVEPAE

El presente trabajo se elaboró a raíz de la creación de la categoría “Estadística Vial de Venezuela”, el 29 de mayo 2015. Debido a su importancia y del trabajo de investigación realizado, se reproduce el día de hoy en “ESTUDIOS” de nuestra página WEB www.avepae.org.ve Estadística de Accidentes Viales en Venezuela Objetivo: Estadística de accidentes viales en Venezuela, persigue como fin agrupar y divulgar datos estadísticos que estén a nuestro alcance, para este trabajo contamos con una hemeroteca que data desde hace más de 35 años y de estudios hechos por AVEPAE AC – ONG, además de la información de los anuarios del MPPPS (organismo rector en salud) del Instituto Nacional de Transporte Terrestre INTT. La información de los accidentes de tránsito, su mortalidad, morbilidad y otras variables, contribuyen al análisis y búsqueda de soluciones a la problemática de la accidentalidad vial en Venezuela Antecedentes: Los organismos que se han encargado de ...

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ESTUDIO NACIONAL DE INCENDIOS EN HOGARES DE VENEZUELA

ESTUDIO NACIONAL DE INCENDIOS EN HOGARES DE VENEZUELA INTRODUCCIÓN En Venezuela, especialmente en los hogares se presentan  casos de incendios que se originan por diversas causas como cortos circuitos, explosiones, incorrecta manipulación de sustancias químicas como gasolina, entre otros. En atención a esta situación la Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes y Enfermedades Avepae ha realizado un estudio Nacional de Incendios en Hogares de Venezuela, con la información publicada en la prensa nacional y regional, durante el período 2013 – 2015. Aprovechamos para informar que AVEPAE, posee una colección hemerográfica de todo tipo de accidentes desde 1980 hasta la presente fecha, febrero 2018.  El presente estudio nos indica entre otras importantes variables, que los bebes, niños, niñas y adultos mayores son el 86% de las víctimas mortales en este tipo de tragedia, siendo las causas principales fallas en el sistema eléctrico y suministro de combustible (gas) de las cocinas, ...

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ÍNDICES DE MORBILIDAD Y MORTALIDAD EN ACCIDENTES DE MOTO EN VENEZUELA / ABRIL 2016 – AVEPAE

BAJO LA LUPA INVESTIGADORA DE AVEPAE, EN LA SECUENCIA AL ESTUDIO QUE SE HACE EN CUANTO A LOS ACCIDENTES DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS DE DOS RUEDAS, ÉSTE MES NO FUE LA EXCEPCIÓN PARA EVIDENCIAR UNA VEZ MÁS LAS CONSECUENCIAS NEFASTAS QUE DERIVAN DE LA FALLAS EN LA MECÁNICA DE LOS VEHÍCULOS, EN LA EDUCACIÓN VIAL, EN LA IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR, LOS FACTORES CLIMATOLÓGICOS  Y Y EL DETERIORO EN QUE SE ENCUENTRAN LAS VÍAS Y CARRETERAS. ASÍ PUES, DE CIENTO CINCO PERSONAS QUE FUERAN REGISTRADAS A NIVEL NACIONAL COMO INVOLUCRADAS EN LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO 53 PERSONAS RESULTARON LESIONADAS Y 52 MUERTOS. SE OBSERVA EN RELACIÓN CON LOS MESES ANTERIORES QUE LA TASA DE PERSONAS LESIONADAS SIGUE SIENDO LEVEMENTE MAYOR A LOS FALLECIDOS. SIN EMBARGO, NO DEJA DE SER ALARMANTE QUE OCURRAN ESTOS ACCIDENTES Y SUS NEFASTAS CONSECUENCIAS. EN ÉSTA ENTREGA, QUEREMOS EVIDENCIAR  TAMBIÉN, UN POCO DE LA DISTRIBUCIÓN POR ESTADO DE LOS ...

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299 Funcionarios de Seguridad (Policías, GNB, CICPC, otros) Fallecidos en Motos en Venezuela

Estudio I I / 299 Funcionarios de Seguridad (Policías, GNB, CICPC, otros) Fallecidos en Motos en Venezuela  Se anexan: 2 Gráficos y 1 Cuadro con Nombre y Apellido de cada funcionario de seguridad (policía – GNB – CICPC, otros) y del Estado donde ocurrió el accidente: el universo de funcionarios fallecidos es de 299 casos, información recabada durante 4 años (2012 – abril 2016), a través de la hemeroteca permanente (desde 1980 a junio 2016) de AVEPAE  INTRODUCCIÓN Los accidentes de tránsito afectan por igual a todos los sectores de la sociedad, siendo los grupos vulnerables los más afectados, peatones, niños, niñas, adultos mayores y los motorizados; las estadísticas viales actuales ubican a los ocupantes de motos como el primer grupo de víctimas mortales y de lesionados del país; el boom de las motos, una realidad no solo en Venezuela, sino en toda Latinoamérica, nos exige, profundizar e ir hacia ...

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Tragedia en los Vehículos de Emergencia – Cauchos lisos una realidad

AVEPAE, NO RECIBE DIRECCIÓN PARTIDISTA ALGUNA, NUESTRO HACER POLÍTICO EN NUESTRA SOCIEDAD, ESTÁ DIRIGIDA POR  NUESTRA CONCIENCIA PREVENCIONISTA, SOMOS UNA ORGANIZACIÓN SIN FINES DE LUCRO, FUNDADA HACE 16 AÑOS, CON UNA TRAYECTORIA DE TRABAJO EN LO PERSONAL CON 46 ANOS EN EL VOLUNTARIADO, CONTRIBUIMOS EN MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL DEL PAÍS, SOMOS MIEMBRO ACTIVO DE LA RED VENEZOLANA DE SEGURIDAD VIAL RVSV, OTRAS. REALIZAMOS TRABAJOS CONJUNTOS CON EMPRESAS PRIVADAS, DEL ESTADO INTT Y EN COMUNIDADES. EN OTROS TÉRMINOS NO REALIZAMOS TAREA ALGUNA PARTIDISTA, SOMOS PREVENCIONISTAS Y CREEMOS EN UNA “CULTURA DE PREVENCIÓN ” ESO NOS ORIENTA A VELAR POR LA VIDA DE TODO SER VIVIENTE. KENETT JOSE AGAR . PRESIDENTE DE AVEPAE AC ONG PROYECTO “CRECER CON CULTURA PREVENTIVA – CCCP”  WWW.AVEPAE.ORG   VER : ESTUDIOS – OTROS PIONEROS EN LA DIVULGACIÓN DE ESTUDIOS DE SEGURIDAD VIAL EN VENEZUELA – años 1976 y 1987.   HOY 25 DE MAYO 2016, EN LA CARRETERA YARE – OCUMARE – ESTADO MIRANDA, ...

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MORTALIDAD Y MORBILIDAD EN ACCIDENTES DE MOTOS EN VENEZUELA / FEBRERO 2016 AVEPAE

ANÁLISIS DEL ESTUDIO PERMANENTE DE ACCIDENTES DE MOTOS EN VENEZUELA  2012 – 2016   WWW.AVEPAE.ORG  –  http://avepae.org.ve/1er-estudio-nacional-de-accidentes-de-motos-en-venezuela-jovenes-adultos-sufren-mas-accidentes-que-adolescentes-cerca-de-1000-motorizados-han-muerto/ TASA DE MORTALIDAD Y MORBILIDAD EN ACCIDENTES DE MOTOS EN VENEZUELA – FEBRERO 2016 AVEPAE Los resultados arrojados en el análisis estadístico de los accidentes de motos ocurridos en el territorio venezolano para el período febrero 2016 y cimentados en la información recabada en las Hemerotecas de Avepae durante el trabajo de investigación al respecto, evidencian en primer lugar, que en comparación al mes de enero las personas involucradas en accidentes motorizados prácticamente se duplicaron arrojando un saldo de 61 personas muertas de 96 que fueron registradas. Los tipos y las causas de los accidentes siguen siendo las mismas: mal estado de las vías, imprudencia, exceso de velocidad, ingesta de sustancias estimulantes, falta de señalización, animales en la vía, falta de alumbrado público y personas o animales atravesados en las vías, ...

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MOTORIZADOS…. ¿UN PROBLEMA DE SALUD PÚBLICA?…. ANALICEMOS….

MOTORIZADOS…. ¿UN PROBLEMA DE SALUD PÚBLICA?…. ANALICEMOS…. On: 7 January, 2016 By: kenett Agar Posted in “C U L T U R A V I A L” Programa radial www.radiocomunidad.com, Accidentes de tránsito,Estadística Vial en Venezuela La ocurrencia de accidentes depende del equilibrio en que se encuentran los factores de terreno, o más bien la vía incluyendo en el concepto las condiciones del medio, el vehículo y el factor humano. La vía, al contrario de lo que muchos opinan, no es un elemento pasivo en el tránsito ni menos en el accidente, influye directamente puesto que no solo soporta el tránsito sino que aporta y a veces de manera considerable, factores que permiten el desplazamiento y detención de los móviles. Por otra parte, resulta indudable que la mayoría de los accidentes son productos de la negligencia o de la imprudencia, ambas sólo pueden ser relativas al factor ...

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